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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 69463" data-attributes="member: 1023"><p>Danke für die Zuarbeit!</p><p>Habe mich mit dem Thema eingehend beschäftigt und erkannt, das der Kangoo mit Partikelfilter nicht billig im Unterhalt ist. Öl will er ELF 5W30, "Partikelfilteröl" (Werkstattjargon) haben. Öl könnt ich beim nächsten Mal selbst mitbringen, aber "glauben Sie man nicht das das woanders viel billiger wird" - glaub ich!</p><p>Der FAP-Kangoo bewertet das Öl nicht nur nach Laufleistung (18.000 bei mir), sondern auch nach Belastung in diesem Zeitraum. Nun, ich bin im Sommer längere Touren gefahren, den Rest hat das Kurzstreckengejuckel in der letzten Zeit bei den tiefen Temperaturen wohl gemacht. Wie auch immer, einmal im Jahr muß eh gewechselt werden, ich war nur über die Warnlampe erschrocken! Diese meine 1.Inspektion wird wohl bei 320,00 EUR liegen - ganz schön viel Geld... Aber was soll´s? Wird im Sommer mehr Fahrrad gefahren!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 69463, member: 1023"] Danke für die Zuarbeit! Habe mich mit dem Thema eingehend beschäftigt und erkannt, das der Kangoo mit Partikelfilter nicht billig im Unterhalt ist. Öl will er ELF 5W30, "Partikelfilteröl" (Werkstattjargon) haben. Öl könnt ich beim nächsten Mal selbst mitbringen, aber "glauben Sie man nicht das das woanders viel billiger wird" - glaub ich! Der FAP-Kangoo bewertet das Öl nicht nur nach Laufleistung (18.000 bei mir), sondern auch nach Belastung in diesem Zeitraum. Nun, ich bin im Sommer längere Touren gefahren, den Rest hat das Kurzstreckengejuckel in der letzten Zeit bei den tiefen Temperaturen wohl gemacht. Wie auch immer, einmal im Jahr muß eh gewechselt werden, ich war nur über die Warnlampe erschrocken! Diese meine 1.Inspektion wird wohl bei 320,00 EUR liegen - ganz schön viel Geld... Aber was soll´s? Wird im Sommer mehr Fahrrad gefahren! [/QUOTE]
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