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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 133230" data-attributes="member: 5273"><p>Beim NV300 wurde noch der 4. Vierling "Fiat Talento" vergessen, oder? Gleiches Fahzeug, anderer Name.</p><p></p><p>Auch wenn ich es sinnlos finde, verschiedene Markennamen auf ein Fahrzeug zu kleben, welches von einem Hersteller (Renault) entwickelt wurde, muss ich sagen, dass Renault es zumindest verstanden hat, ein brauchbares Hochdach mit Stehhöhe anzubieten (für diejenigen, die kein Klappdach und trotzdem Stehhöhe wollen).</p><p>Das hat Ford bei seinem Transit/Tourneo Custom leider nicht geschafft - dort ist es nämlich leider zu niedrig (wenn mit das Fahrzeug ansonsten auch optisch eigentlich besser gefällt...). Das (hoch genuge) Hochdach von Westfalia (Nugget) gibt es ja leider nicht für den langen Radstand und auch nicht separat zu kaufen. Bleibt nur noch ein Hochdach aus dem Krankenwagenbereich (habe den Hersteller gerade vergessen).</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 133230, member: 5273"] Beim NV300 wurde noch der 4. Vierling "Fiat Talento" vergessen, oder? Gleiches Fahzeug, anderer Name. Auch wenn ich es sinnlos finde, verschiedene Markennamen auf ein Fahrzeug zu kleben, welches von einem Hersteller (Renault) entwickelt wurde, muss ich sagen, dass Renault es zumindest verstanden hat, ein brauchbares Hochdach mit Stehhöhe anzubieten (für diejenigen, die kein Klappdach und trotzdem Stehhöhe wollen). Das hat Ford bei seinem Transit/Tourneo Custom leider nicht geschafft - dort ist es nämlich leider zu niedrig (wenn mit das Fahrzeug ansonsten auch optisch eigentlich besser gefällt...). Das (hoch genuge) Hochdach von Westfalia (Nugget) gibt es ja leider nicht für den langen Radstand und auch nicht separat zu kaufen. Bleibt nur noch ein Hochdach aus dem Krankenwagenbereich (habe den Hersteller gerade vergessen). Rolf1 [/QUOTE]
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