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NV200 vs. Dokker Entscheidungshilfe
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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 149908" data-attributes="member: 5546"><p>Schon der Berlingo hat nicht soviel Platz wie der NV200 und der Dokker erst recht nicht. Wenn Du - aus welchem Grund auch immer - die Sitze und somit unnötigen Ballast mitnehmen willst, brauchst Du ein Auto mit größtmöglichem Innenraum und dann landest Du zwangsweise beim NV200. Wenn Du es im Campingalltag praktikabel haben willst, musst Du Dich entscheiden: Sitz ausbauen und eine Wahl haben oder Sitze drin lassen und NV200 kaufen.</p><p></p><p></p><p>Es mag vereinzelte NV200 geben, die viele reparaturen hatten - das dürfte es bei jedem Auto geben - aber im Allgemeinen ist hier nur sehr selten von vielen Reparaturen zu lesen.</p><p>Ich sehe aber ein ganz anderes Problem: Versuch erstmal einen vernünftigen NV200 zu einem vernünftigen Preis zu finden. Die meisten wollen ihn nämlich gar nicht loswerden und daher gibts den auch nicht häufig bzw. wenn Du einen findest, solltest Du sehr vorsichtig und misstrauisch sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 149908, member: 5546"] Schon der Berlingo hat nicht soviel Platz wie der NV200 und der Dokker erst recht nicht. Wenn Du - aus welchem Grund auch immer - die Sitze und somit unnötigen Ballast mitnehmen willst, brauchst Du ein Auto mit größtmöglichem Innenraum und dann landest Du zwangsweise beim NV200. Wenn Du es im Campingalltag praktikabel haben willst, musst Du Dich entscheiden: Sitz ausbauen und eine Wahl haben oder Sitze drin lassen und NV200 kaufen. Es mag vereinzelte NV200 geben, die viele reparaturen hatten - das dürfte es bei jedem Auto geben - aber im Allgemeinen ist hier nur sehr selten von vielen Reparaturen zu lesen. Ich sehe aber ein ganz anderes Problem: Versuch erstmal einen vernünftigen NV200 zu einem vernünftigen Preis zu finden. Die meisten wollen ihn nämlich gar nicht loswerden und daher gibts den auch nicht häufig bzw. wenn Du einen findest, solltest Du sehr vorsichtig und misstrauisch sein. [/QUOTE]
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