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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 101851" data-attributes="member: 848"><p>Inzwischen sind die ersten NV200 auch in Spanien frontsitzmäßig am Rotieren, aber es gibt kleinere Probleme mit der Anerkennung unserer ECE Prüfungen (Ich hab ja sonst keine Arbeit).</p><p>Aktuelle Info zum Thema Original Armlehnen und Drehsitze:</p><p>Müssen im gedrehten Zustand ab (braucht man für die Madenschraube einen 3er Inbus), dauert 20 Sekunden, oder man verzichtet darauf, die Türe zumachen zu wollen...</p><p>Ist also ein zumutbarer Aufwand, de facto wird man ja mehr im Auto fahren, als umgedreht sitzen, da muß man das halt in Kauf nehmen.</p><p>Die Montage der Armlehnen ist übrigens ein Kinderspiel und viel leichter, als in der Anleitung beschrieben, ich brauch da inzwischen 10 Minuten für pro Seite.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 101851, member: 848"] Inzwischen sind die ersten NV200 auch in Spanien frontsitzmäßig am Rotieren, aber es gibt kleinere Probleme mit der Anerkennung unserer ECE Prüfungen (Ich hab ja sonst keine Arbeit). Aktuelle Info zum Thema Original Armlehnen und Drehsitze: Müssen im gedrehten Zustand ab (braucht man für die Madenschraube einen 3er Inbus), dauert 20 Sekunden, oder man verzichtet darauf, die Türe zumachen zu wollen... Ist also ein zumutbarer Aufwand, de facto wird man ja mehr im Auto fahren, als umgedreht sitzen, da muß man das halt in Kauf nehmen. Die Montage der Armlehnen ist übrigens ein Kinderspiel und viel leichter, als in der Anleitung beschrieben, ich brauch da inzwischen 10 Minuten für pro Seite. [/QUOTE]
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