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Nissan NV200
NV200, 16V110, Tempomat nachrüsten
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<blockquote data-quote="sulley" data-source="post: 85603" data-attributes="member: 4443"><p>So was lange wärt...</p><p>Nachdem sich der Waeco Support erst sehr sicher war das die MS880 per Can-Bus angeschloßen wird und auch der Softwarestand der MS880 geprüft wurde, gab es nach Rückfragen bei Nissan die Info das es beim Benziner doch nicht über Can geht. Lag also nicht an mir <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Damit ist es aber noch nicht erledigt, denn jetzt steht das analoge anschließen an. Also die GRA zusätzlich verbinden mit der Bremse, Drehzahl und Tachosignal. Bremse ist einfach direkt am Pedal möglich, aber wo gibts die beiden anderen? Weder am Radio noch am Kombiinstrument ist was brauchbares zu messen und selbst bei google findet man nichts. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p>Wieder mit waeco telefoniert und die haben sich wiederum mit Nissan in Verbindung gesetzt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> es gibt kein nutzbares Signal, da diese nur über den Can-Bus laufen und nicht direkt (analog) vorliegen. :mhm: </p><p>Dafür gibt es aber nen Interface (CBI 150) welches an den Can angeschloßen wird und Geschwindigkeit, Drehzahl, Zündung, Rückwärtsgang, Handbremse, Kupplung als analoge Signale bereit stellt.</p><p></p><p>Das Ding also auch noch eingebaut, Geschwindigkeit und Drehzahl mit der MS880 verbunden und siehe da, es funzt auf Anhieb. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p>Die Freude verfliegt aber gleich wieder, weil der Tempomat beim nächsten fahren plötzlich wieder nicht regelt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_evil.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="very mad :evil:" data-shortname=":evil:" /> </p><p>Liegt wohl irgendwie an dem Interface, weil der Tempomat immer dann nicht mehr geht, wenn das Interface abgeschaltet hatte.</p><p>Ich hab dann das Temposignal getrennt und das blaue Kabel an Drehzahl geklemmt und jetzt funktioniert es dauerhaft. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbanbet.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":beeten:" title="beeten :beeten:" data-shortname=":beeten:" /> </p><p></p><p>Also kurz Fazit für den NV200 als Benziner:</p><p>-Can-Anbindung geht nicht</p><p>-Analog Anbindung nur mit Can-Bus Interface möglich</p><p>-Drehzahlsignal nutzen, nicht Geschwindigkeit</p><p>-Kabelsatz fürs Gaspedalz muß die Endziffer 43 haben (da bekam ich auch erst den falschen) </p><p>-waeco Support hilft weiter und sollte vielleicht vorm Bestellen schon mal zum eigenen Modell befragt werden</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sulley, post: 85603, member: 4443"] So was lange wärt... Nachdem sich der Waeco Support erst sehr sicher war das die MS880 per Can-Bus angeschloßen wird und auch der Softwarestand der MS880 geprüft wurde, gab es nach Rückfragen bei Nissan die Info das es beim Benziner doch nicht über Can geht. Lag also nicht an mir :mrgreen: Damit ist es aber noch nicht erledigt, denn jetzt steht das analoge anschließen an. Also die GRA zusätzlich verbinden mit der Bremse, Drehzahl und Tachosignal. Bremse ist einfach direkt am Pedal möglich, aber wo gibts die beiden anderen? Weder am Radio noch am Kombiinstrument ist was brauchbares zu messen und selbst bei google findet man nichts. :roll: Wieder mit waeco telefoniert und die haben sich wiederum mit Nissan in Verbindung gesetzt :D es gibt kein nutzbares Signal, da diese nur über den Can-Bus laufen und nicht direkt (analog) vorliegen. :mhm: Dafür gibt es aber nen Interface (CBI 150) welches an den Can angeschloßen wird und Geschwindigkeit, Drehzahl, Zündung, Rückwärtsgang, Handbremse, Kupplung als analoge Signale bereit stellt. Das Ding also auch noch eingebaut, Geschwindigkeit und Drehzahl mit der MS880 verbunden und siehe da, es funzt auf Anhieb. :jaja: Die Freude verfliegt aber gleich wieder, weil der Tempomat beim nächsten fahren plötzlich wieder nicht regelt :evil: Liegt wohl irgendwie an dem Interface, weil der Tempomat immer dann nicht mehr geht, wenn das Interface abgeschaltet hatte. Ich hab dann das Temposignal getrennt und das blaue Kabel an Drehzahl geklemmt und jetzt funktioniert es dauerhaft. :beeten: Also kurz Fazit für den NV200 als Benziner: -Can-Anbindung geht nicht -Analog Anbindung nur mit Can-Bus Interface möglich -Drehzahlsignal nutzen, nicht Geschwindigkeit -Kabelsatz fürs Gaspedalz muß die Endziffer 43 haben (da bekam ich auch erst den falschen) -waeco Support hilft weiter und sollte vielleicht vorm Bestellen schon mal zum eigenen Modell befragt werden [/QUOTE]
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