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Nissan NV200
NV200 1.5 cdi Diesel: zu hoher Spritverbrauch?
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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 144561" data-attributes="member: 5273"><p>Ich möchte noch einen Hinweis in die Runde werfen:</p><p>Möglicherweise verbrauchen die Euro6-Diesel auch mehr als die Euro5-Diesel. Zumindest war das meine Vermutung, die durch eine ungefähre Eingrenzung bei Spritmonitor bestätigt wird.</p><p>Meiner säuft nämlich i.d.R. auch wie ein Loch, über 7 ltr. sind keine Seltenheit, unter 6,5 ltr. hingegen schon.</p><p>Ich fahre keine echten Kurzstrecken, rase nicht, fahre aber schon eher zügig und bin eher im bergieren Terrain unterwegs.</p><p>Was dem Motor gar nicht passt, sind jegliche Berge. Es gibt eine übermäßig riesige Streuung zwischen ganz flacher Strecke und bergigem Gelände, die ich bei anderen Fahrzeugen bisher so nicht beobachten konnte. Vielleicht liegt es daran, wie oft der Turbo eingreifen muss? Oder vielleicht fällt sie Streuung bei den "modernen", hochgezüchteten (und dowgesizten) Motoren heftiger aus? Kenne mich technisch nicht aus, ist nur eine laienhafte Vermutung <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Es wäre auch interessant zu wissen, ob Nissan die Verbrauchsangaben beim Wechsel von Euro5 zu Euro6 angepasst/ verändert hat. Hat jemand beide Prospekte/techn. Datenblätter zum Vergleich?</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 144561, member: 5273"] Ich möchte noch einen Hinweis in die Runde werfen: Möglicherweise verbrauchen die Euro6-Diesel auch mehr als die Euro5-Diesel. Zumindest war das meine Vermutung, die durch eine ungefähre Eingrenzung bei Spritmonitor bestätigt wird. Meiner säuft nämlich i.d.R. auch wie ein Loch, über 7 ltr. sind keine Seltenheit, unter 6,5 ltr. hingegen schon. Ich fahre keine echten Kurzstrecken, rase nicht, fahre aber schon eher zügig und bin eher im bergieren Terrain unterwegs. Was dem Motor gar nicht passt, sind jegliche Berge. Es gibt eine übermäßig riesige Streuung zwischen ganz flacher Strecke und bergigem Gelände, die ich bei anderen Fahrzeugen bisher so nicht beobachten konnte. Vielleicht liegt es daran, wie oft der Turbo eingreifen muss? Oder vielleicht fällt sie Streuung bei den "modernen", hochgezüchteten (und dowgesizten) Motoren heftiger aus? Kenne mich technisch nicht aus, ist nur eine laienhafte Vermutung ;-) Es wäre auch interessant zu wissen, ob Nissan die Verbrauchsangaben beim Wechsel von Euro5 zu Euro6 angepasst/ verändert hat. Hat jemand beide Prospekte/techn. Datenblätter zum Vergleich? Rolf1 [/QUOTE]
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