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Nissan NV200
NV200 1.5 cdi Diesel: zu hoher Spritverbrauch?
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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 135994" data-attributes="member: 8452"><p>Ich sehe den Punkt, dass die Menge sehr gering ist. Habe allerdings beide Male an der exakt selben Tanksäule bei 10°C getankt. Zur Durchschnittssanzeige des BC: Habe nach dem letzten Tanken natürlich alles genullt.</p><p></p><p>Der Doblo 1.3 Multijet DPF hatte 84 PS, Euro 4, Verbrauch 5,5 l/100 km kombiniert, 145g/km CO2. Der NV200 1.5 dCi hat 110 PS, EURO VI (ist das die Nutzfahrzeug-Euronorm?) und ist mit 4.9l/100 km kombiniert und 130 g/km CO2 angegeben. Beim Doblo hatten wir anfangs um die 6.5 Liter mit fast nur Langstrecke. Mit viel Stadt ging er dann auf 7 bis 7.3 hoch. Nach dem Turbowechsel bei 160 Tkm ging der Durchschnitt auf 6.5 bei gleichem Fahrprofil zurück.</p><p></p><p>Aber ihr habt Recht, wir warten das mal ab. Im April fahren wir dann mal längere Strecken und schauen. Werde beim ersten Service demnächst mal in der Werkstatt dazu nachfragen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 135994, member: 8452"] Ich sehe den Punkt, dass die Menge sehr gering ist. Habe allerdings beide Male an der exakt selben Tanksäule bei 10°C getankt. Zur Durchschnittssanzeige des BC: Habe nach dem letzten Tanken natürlich alles genullt. Der Doblo 1.3 Multijet DPF hatte 84 PS, Euro 4, Verbrauch 5,5 l/100 km kombiniert, 145g/km CO2. Der NV200 1.5 dCi hat 110 PS, EURO VI (ist das die Nutzfahrzeug-Euronorm?) und ist mit 4.9l/100 km kombiniert und 130 g/km CO2 angegeben. Beim Doblo hatten wir anfangs um die 6.5 Liter mit fast nur Langstrecke. Mit viel Stadt ging er dann auf 7 bis 7.3 hoch. Nach dem Turbowechsel bei 160 Tkm ging der Durchschnitt auf 6.5 bei gleichem Fahrprofil zurück. Aber ihr habt Recht, wir warten das mal ab. Im April fahren wir dann mal längere Strecken und schauen. Werde beim ersten Service demnächst mal in der Werkstatt dazu nachfragen. [/QUOTE]
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