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Nissan NV200
NV gesucht und gefunden
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 106316" data-attributes="member: 4310"><p><strong>Re: NV gesucht</strong></p><p></p><p>@Biki: Ich glaube, da haben sich zwei gesucht und gefunden :zwink: </p><p></p><p>Macht richtig Spaß, eurer Annäherung so von der ersten 'Kontaktanzeige' bis zur ersten 'gemeinsamen Nacht' zu verfolgen und ganz nebenbei hab ich gelernt, was alles mit einen Twingo geht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/respekt.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":respekt:" title="Respekt :respekt:" data-shortname=":respekt:" /> </p><p></p><p><strong>Kupplungspedal</strong>: Da kann ich Dich beunruhigen... auch mit Schuhgröße 46 ist es gewöhnungsbedürftig.. mir ging es zu Anfang auch mit dem Gaspedal vergleichbar.. da war ich zwischendurch immer mal froh, den Tempomaten anwerfen zu dürfen, um den Gasfuß aus der relativ steilen Position in was entspannteres überführen zu dürfen. Aber man gewöhnt sich dran, braucht nur etwas länger als bei der Bedienung des Fahrzeuges. </p><p></p><p><strong>Nachtfahrt im Wald</strong> Ja, das ist genau die Umgebung, wo man die dunklen Scheiben zum Teufel wünscht... geht mir ab und an auch so, wenn ich irgendwo um unbekannten Gelände wenden sollte... löse das derweil ganz pragmatisch.. wenn ich mir unsicher bin, steige ich einfach aus und guck mir an, was das lauern könnte.. wer den Baum erwartet, übersieht halt gerne mal den Graben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Mir macht nachts mehr der relativ geringe Kontrast in der Rückfahrkamera zu schaffen.. da gehen dann schon mal Graben und Wegrand eine unheilige optische Allianz ein, was ja durch die Weitwinkeloptik noch zusätzlich unterstützt wird. Auf die Idee, dem mit radikal viel Licht zu begegnen, bin noch gar nicht gekommen.. bleibt allerdings die Frage, wohin mit der Leuchte?</p><p></p><p><strong>Luftverteilung</strong> Mhm...da die Temperatur der Heizungsluft - zumindestens bei meinem Diesel - sehr spontan die auf die aktuelle Last des Motors reagiert, finde ich die sensorische Rückmeldung am Gasfuß einfach... aehm... interessant <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> Es gab schon jemanden, der ist daran verzweifelt und hat sein Fahrzeug zurückgegeben.. im Zweifel an die Scheibe blasen und die Sitzheizung anschalten.. und wenn man echte Eisfüße hat.. also dann ist das suuuuper so <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p><strong>Unterm Gepäck schlafen</strong> Mhm... also in meiner Evalia hab ich noch keinen Schalter gefunden, um die Schwerkraft ab zu schalten.. nicht mal nachts.. und das würde mich massiv davon abhalten, unter irgendwas pennen zu wollen, was mir nennenswert auf die Birne krachen könnte... einfach, weil irgendwann kommt was runtergehagelt, wenn es oberhalb liegt.. darum würde ich immer ein Lösung vorziehen, wo das schwere unten und ich ... ok.. also ich meine das Gepäck unten und ich drüber wäre.. einfach wg der Schwerkraft und dem Murphey und seinem Gesetz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 106316, member: 4310"] [b]Re: NV gesucht[/b] @Biki: Ich glaube, da haben sich zwei gesucht und gefunden :zwink: Macht richtig Spaß, eurer Annäherung so von der ersten 'Kontaktanzeige' bis zur ersten 'gemeinsamen Nacht' zu verfolgen und ganz nebenbei hab ich gelernt, was alles mit einen Twingo geht :respekt: [b]Kupplungspedal[/b]: Da kann ich Dich beunruhigen... auch mit Schuhgröße 46 ist es gewöhnungsbedürftig.. mir ging es zu Anfang auch mit dem Gaspedal vergleichbar.. da war ich zwischendurch immer mal froh, den Tempomaten anwerfen zu dürfen, um den Gasfuß aus der relativ steilen Position in was entspannteres überführen zu dürfen. Aber man gewöhnt sich dran, braucht nur etwas länger als bei der Bedienung des Fahrzeuges. [b]Nachtfahrt im Wald[/b] Ja, das ist genau die Umgebung, wo man die dunklen Scheiben zum Teufel wünscht... geht mir ab und an auch so, wenn ich irgendwo um unbekannten Gelände wenden sollte... löse das derweil ganz pragmatisch.. wenn ich mir unsicher bin, steige ich einfach aus und guck mir an, was das lauern könnte.. wer den Baum erwartet, übersieht halt gerne mal den Graben :) Mir macht nachts mehr der relativ geringe Kontrast in der Rückfahrkamera zu schaffen.. da gehen dann schon mal Graben und Wegrand eine unheilige optische Allianz ein, was ja durch die Weitwinkeloptik noch zusätzlich unterstützt wird. Auf die Idee, dem mit radikal viel Licht zu begegnen, bin noch gar nicht gekommen.. bleibt allerdings die Frage, wohin mit der Leuchte? [b]Luftverteilung[/b] Mhm...da die Temperatur der Heizungsluft - zumindestens bei meinem Diesel - sehr spontan die auf die aktuelle Last des Motors reagiert, finde ich die sensorische Rückmeldung am Gasfuß einfach... aehm... interessant :lol: Es gab schon jemanden, der ist daran verzweifelt und hat sein Fahrzeug zurückgegeben.. im Zweifel an die Scheibe blasen und die Sitzheizung anschalten.. und wenn man echte Eisfüße hat.. also dann ist das suuuuper so :) [b]Unterm Gepäck schlafen[/b] Mhm... also in meiner Evalia hab ich noch keinen Schalter gefunden, um die Schwerkraft ab zu schalten.. nicht mal nachts.. und das würde mich massiv davon abhalten, unter irgendwas pennen zu wollen, was mir nennenswert auf die Birne krachen könnte... einfach, weil irgendwann kommt was runtergehagelt, wenn es oberhalb liegt.. darum würde ich immer ein Lösung vorziehen, wo das schwere unten und ich ... ok.. also ich meine das Gepäck unten und ich drüber wäre.. einfach wg der Schwerkraft und dem Murphey und seinem Gesetz. [/QUOTE]
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Welches Sinnesorgan dient der Wahrnehmung von Licht?
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