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<blockquote data-quote="eazy" data-source="post: 152936" data-attributes="member: 10611"><p>Unter das Auto bin ich bisher noch gar nicht, arbeite mich von innen nach außen ;D Da wirds nach ersten Sichtungen auch bisle was zu tun geben bei mir. Werde alles wo ich ran komme grob reinigen und dann Rostumwandler drauf. Später eventuell noch großflächig eine extra Schutzschicht, nur unsicher was (Lack, Wachs, eher kein Bitumen da sieht man ja nix drunter). </p><p></p><p>Was wäre deine vorgehensweise bei meinem Rost IM Holm, wo man so schlecht ran kommt?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eazy, post: 152936, member: 10611"] Unter das Auto bin ich bisher noch gar nicht, arbeite mich von innen nach außen ;D Da wirds nach ersten Sichtungen auch bisle was zu tun geben bei mir. Werde alles wo ich ran komme grob reinigen und dann Rostumwandler drauf. Später eventuell noch großflächig eine extra Schutzschicht, nur unsicher was (Lack, Wachs, eher kein Bitumen da sieht man ja nix drunter). Was wäre deine vorgehensweise bei meinem Rost IM Holm, wo man so schlecht ran kommt? [/QUOTE]
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