NV 200 Rost Erfahrungen

Möchte hier einfach mal einen Thread erstellen wo man auch mal sammeln könnte WO und WANN denn bei einigen schon Rost aufgetreten ist. Vielleicht kann man ja eine Art Datenbank erstellen zum "schnellen" überprüfen.

Ich fange mal an.... bin leider schon auf mehr Rost gestoßen als mir lieb ist. Habe meinen erst vor kurzem gekauft, 6 Jahre alt.

Innenverkleidung hinten raus kam mir erst mal das entgegen: (Nahe der Heckklappe links und rechts)



Dort ist so eine Art "Kit" in der Fuge. nach ein bisle kratzen und groben entfernen sah es so aus:


Unter der Fuge links ging es dann leider auch bis hinter in die Ecke. Topfbürste rausgeholt und geschliffen:

(leider einmal abgerutscht beim probieren in die Ecke zu kommen Rest mit Sandpapier noch nachgearbeitet.
Dan hab ich das grob abgeklebt und mit einem 4in1 weißen Rostschutzlack vollgehauen^^

Foto vom Ergebnis glatt vergessen, ist deckend aber viel kräftigeres weiß, sieht nicht so mega aus erfüllt aber seinen Zweck, sieht man ja dann sowieso nicht. Also der Teil kein großes Drama, werde alle Jahre wieder mal schauen.

Dann wollte ich eigentlich anfangen weiter zu dämmen, aber hinter der hinteren Klimaanlage hat mich das das hier doch sehr überrascht:



Das Kabel geht an die Rückleuchten und unten das schwarze ist die Zwangsentlüftung (zur Orientierung)
Und im Holm hinter der Klima:



Jetzt kommt man da überall aber so schlecht hin...

Was würdet ihr machen? Ich habe Fluidfilm da und auch Rostumwandler.
Kann man die Klima selber bisle demontieren? (Um besser ran zu kommen) Oder kann ich wenn ich die Stoßstange abbaue die Zwangsentlüftung irgendwie rausnehmen und von dort ran?

Würde mich über Meinungen und Ideen freuen. Was denkt ihr kommt das durch die Klimaanlage? (Kondenzwasser) Auf der anderen Seite ist alles sauber, kein Rost im Holm. Eventuell sollten andere die ne Klima haben dort auch mal nachschauen...?

Gruß Eazy

 

rechts ist ja auch ne Entlüftung wenn ich das richtig gesehn habe ja? Dann kommt wohl die Stoßstange mal ab.. aber gleich mal Lüfterprojekt mit angehen

 

Unter das Auto bin ich bisher noch gar nicht, arbeite mich von innen nach außen ;D Da wirds nach ersten Sichtungen auch bisle was zu tun geben bei mir. Werde alles wo ich ran komme grob reinigen und dann Rostumwandler drauf. Später eventuell noch großflächig eine extra Schutzschicht, nur unsicher was (Lack, Wachs, eher kein Bitumen da sieht man ja nix drunter).

Was wäre deine vorgehensweise bei meinem Rost IM Holm, wo man so schlecht ran kommt?