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<blockquote data-quote="Andreas Bauer" data-source="post: 151325" data-attributes="member: 10356"><p>Mal vorweg, das Ganze macht IMHO nur Sinn wenn es an die Lichtmaschine also an die Starterbatterie angeschlossen wird.</p><p></p><p>Schau dir auch mal das Video an dass vorher gemacht wurde:</p><p>[MEDIA=youtube]O09-Q62w5Tc[/MEDIA]</p><p>Dort sagt JayBE etwas zur Berechnung und Tiefenentladung..</p><p></p><p>Und dieses Video ist noch interessant (dort ist auch ein FI (Fehlerstrom-Schutzschalter) für die Stromeinspeisung (230V) dabei).:</p><p>[MEDIA=youtube]JltEhpVA_UI[/MEDIA]</p><p></p><p>Mal abgesehen von der Realisierung ist es sicherlich eine Kostenfrage. Wenn man das Ganze ordentlich machen will also mit Solarpanels auf dem Dach montierbar (Panels mit Alurahmen sind in der Regel besser (und teurer) und halten länger), die/der dafür benötigte Dachreling/-Träger, Kompressorkühlbox (wohl oft der Hauptgrund für die ganze Aktion), AGM Baterrie, Regler, Wechselrichter (sollte nicht in die Box gebaut werden wegen Wärmeabfuhr), Kabel usw. ist das nicht unbedingt ganz billig zu haben. Ich hab mal grob zusammengerechnet was die "Luxusvariante" kosten würde und komme auf 2000 € bis alles fertig ist.</p><p>Für ein Spielzeug dass ich so gut wie nie brauche eigentlich zu teuer, aber ich hätte es halt gerne <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />..</p><p></p><p>Nachtrag: Wer selbst an der Elektronik rumdoktert sollte natürlich wissen was er tut. Im Idealfall lässt man das Ganze gleich von einem zertifizierten Fachmann machen oder zumindest abnehmen. Wenn das Auto erstmal brennt oder ein Mensch zu Schaden kommt ist es zu spät. Siehe auch hier: <a href="https://www.hochdachkombi.de/threads/230v-ins-fahrzeug-leiten-wie-richtig.14005/" target="_blank">https://www.hochdachkombi.de/threads/230v-ins-fahrzeug-leiten-wie-richtig.14005/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andreas Bauer, post: 151325, member: 10356"] Mal vorweg, das Ganze macht IMHO nur Sinn wenn es an die Lichtmaschine also an die Starterbatterie angeschlossen wird. Schau dir auch mal das Video an dass vorher gemacht wurde: [MEDIA=youtube]O09-Q62w5Tc[/MEDIA] Dort sagt JayBE etwas zur Berechnung und Tiefenentladung.. Und dieses Video ist noch interessant (dort ist auch ein FI (Fehlerstrom-Schutzschalter) für die Stromeinspeisung (230V) dabei).: [MEDIA=youtube]JltEhpVA_UI[/MEDIA] Mal abgesehen von der Realisierung ist es sicherlich eine Kostenfrage. Wenn man das Ganze ordentlich machen will also mit Solarpanels auf dem Dach montierbar (Panels mit Alurahmen sind in der Regel besser (und teurer) und halten länger), die/der dafür benötigte Dachreling/-Träger, Kompressorkühlbox (wohl oft der Hauptgrund für die ganze Aktion), AGM Baterrie, Regler, Wechselrichter (sollte nicht in die Box gebaut werden wegen Wärmeabfuhr), Kabel usw. ist das nicht unbedingt ganz billig zu haben. Ich hab mal grob zusammengerechnet was die "Luxusvariante" kosten würde und komme auf 2000 € bis alles fertig ist. Für ein Spielzeug dass ich so gut wie nie brauche eigentlich zu teuer, aber ich hätte es halt gerne :).. Nachtrag: Wer selbst an der Elektronik rumdoktert sollte natürlich wissen was er tut. Im Idealfall lässt man das Ganze gleich von einem zertifizierten Fachmann machen oder zumindest abnehmen. Wenn das Auto erstmal brennt oder ein Mensch zu Schaden kommt ist es zu spät. Siehe auch hier: [URL]https://www.hochdachkombi.de/threads/230v-ins-fahrzeug-leiten-wie-richtig.14005/[/URL] [/QUOTE]
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