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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 29843"><p><strong>Re: Wat is denn nu mit dem Radiö?</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Moin,</p><p></p><p>der Canbus liefert elektrische Steuersignale an die Steuergeräte (BSI). Diese steuert dann Sachen wie Innenlichtverzögerung, Scheibenwischer, Licht, und so manchen Elektrokram.</p><p>Wenn der Canbus in irgendeiner Weise falsche Signale (z.B. durch den falschen Anschluss des Radios) bekommt, "verbrennt" die Steuerung und kommt total aus der Reihe. Muss nicht, kann ! Und es muss auch nicht sofort passieren. Manchmal merkt es kein Mensch und es passiert nie was, bei anderen spukt es sofort. Dann schaltet sich wie von Geisterhand der Scheibenwischer ein, das Innenlicht macht was es will, ect..... Das ist dann nicht mehr lustig und man kann das nur durch neue Steuergeräte beheben. Die kosten ein Schweinegeld !</p><p></p><p>Die Stecker der Radios sind zwar genormt, nicht aber deren Belegung ! Daher immer bei Fremdradios einen Adapter verwenden, bei dem die Klemmen 4 und 7 vertauscht sind. Das Radio funktioniert auch ohne den Adapter, aber mit erheblichem Risiko für die Bordsteuerungselektronik.</p><p></p><p>Es glaubt zwar niemand, weil es sich abenteuerlich anhört, ist aber so !</p><p>Im Berlingoforum sind mehrere Schäden dokumentiert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 29843"] [b]Re: Wat is denn nu mit dem Radiö?[/b] Moin, der Canbus liefert elektrische Steuersignale an die Steuergeräte (BSI). Diese steuert dann Sachen wie Innenlichtverzögerung, Scheibenwischer, Licht, und so manchen Elektrokram. Wenn der Canbus in irgendeiner Weise falsche Signale (z.B. durch den falschen Anschluss des Radios) bekommt, "verbrennt" die Steuerung und kommt total aus der Reihe. Muss nicht, kann ! Und es muss auch nicht sofort passieren. Manchmal merkt es kein Mensch und es passiert nie was, bei anderen spukt es sofort. Dann schaltet sich wie von Geisterhand der Scheibenwischer ein, das Innenlicht macht was es will, ect..... Das ist dann nicht mehr lustig und man kann das nur durch neue Steuergeräte beheben. Die kosten ein Schweinegeld ! Die Stecker der Radios sind zwar genormt, nicht aber deren Belegung ! Daher immer bei Fremdradios einen Adapter verwenden, bei dem die Klemmen 4 und 7 vertauscht sind. Das Radio funktioniert auch ohne den Adapter, aber mit erheblichem Risiko für die Bordsteuerungselektronik. Es glaubt zwar niemand, weil es sich abenteuerlich anhört, ist aber so ! Im Berlingoforum sind mehrere Schäden dokumentiert. [/QUOTE]
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