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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 139701" data-attributes="member: 6781"><p>Nachträglichen eine LPG Anlage in einen Oltimer einzubauen bring in Deutschland nichts. Denn damit verliest du die H-Kennzeichen Zulassung oder bekommst sie erst garnicht. Das wurde vor einiger zeit vom Deutschen Gesetz geändert. </p><p>Die LPG Anlage muß von Anfang an drinnen gewesen sein. </p><p>Das H-Kennzeichen ist gerade für Hubraumstarke Oltimer und eben auch für die alten Amischlitten hierzulande so interessant weil der Steuersatz auf einen festen wert liegt. Ohne dem würde man sich an einer 5.... Liter Maschine dumm und dämlich zahlen. </p><p>Wie das in der Schweiz ist, das weiß ich nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 139701, member: 6781"] Nachträglichen eine LPG Anlage in einen Oltimer einzubauen bring in Deutschland nichts. Denn damit verliest du die H-Kennzeichen Zulassung oder bekommst sie erst garnicht. Das wurde vor einiger zeit vom Deutschen Gesetz geändert. Die LPG Anlage muß von Anfang an drinnen gewesen sein. Das H-Kennzeichen ist gerade für Hubraumstarke Oltimer und eben auch für die alten Amischlitten hierzulande so interessant weil der Steuersatz auf einen festen wert liegt. Ohne dem würde man sich an einer 5.... Liter Maschine dumm und dämlich zahlen. Wie das in der Schweiz ist, das weiß ich nicht. [/QUOTE]
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