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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 43150"><p>Moin,</p><p></p><p></p><p>Klar kann der Summer defekt sein. Manchmal ist man aber auch abgelenkt oder in Gedanken, dann hört man selbst den Summer nicht. </p><p></p><p></p><p>Die Überbrückungskabel für den ZigAnz sind nicht schlecht. Vor allem ziemlich idiotensicher. Zudem kann man mit diesem Kabel nicht soo schnell die Elektronik abschießen wie mit herkömmlichen Kabeln, da eine Verpolung nahezu unmöglich ist.</p><p>Beim Anklemmen der Überbrückungskabel erst das Pluskabel dran und dann Masse, beim Abklemmen erst Masse ab und dann Plus. Das Massekabel sollte nicht direkt an der Batterie angeklemmt werden, da durch eine Funkenbildung die Batterie explodieren könnte. Also einen Massepunkt am Motor oder an der Karosserie suchen.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Weil die Kabelfarben nicht genormt sind, kann jeder Hersteller machen, was er will !!! Der alte Spruch "Rot ist Plus und Schwarz ist Masse" trifft leider immer seltener zu. Vorne an der Batterie geht sowas mal noch, man kann ja die Polbezeichnungen lesen. Aber innen im Auto wird sowas immer lustig und sorgt für Ärger, wie ich ja auch bei dem Anhängerbelechtungsproblem feststellen musste. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_evil.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="very mad :evil:" data-shortname=":evil:" /></p><p></p><p>Auch euch einen schönen Sonntag !!! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 43150"] Moin, Klar kann der Summer defekt sein. Manchmal ist man aber auch abgelenkt oder in Gedanken, dann hört man selbst den Summer nicht. Die Überbrückungskabel für den ZigAnz sind nicht schlecht. Vor allem ziemlich idiotensicher. Zudem kann man mit diesem Kabel nicht soo schnell die Elektronik abschießen wie mit herkömmlichen Kabeln, da eine Verpolung nahezu unmöglich ist. Beim Anklemmen der Überbrückungskabel erst das Pluskabel dran und dann Masse, beim Abklemmen erst Masse ab und dann Plus. Das Massekabel sollte nicht direkt an der Batterie angeklemmt werden, da durch eine Funkenbildung die Batterie explodieren könnte. Also einen Massepunkt am Motor oder an der Karosserie suchen. Weil die Kabelfarben nicht genormt sind, kann jeder Hersteller machen, was er will !!! Der alte Spruch "Rot ist Plus und Schwarz ist Masse" trifft leider immer seltener zu. Vorne an der Batterie geht sowas mal noch, man kann ja die Polbezeichnungen lesen. Aber innen im Auto wird sowas immer lustig und sorgt für Ärger, wie ich ja auch bei dem Anhängerbelechtungsproblem feststellen musste. :evil: Auch euch einen schönen Sonntag !!! :jaja: [/QUOTE]
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