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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 89464" data-attributes="member: 4310"><p>Och nö.. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" /> manchmal könnte man diese ganze verdammte Technik mit viel Schwung an die Wand klatschen... aber so wie das gerade beim Sven läuft, wäre dann vermutlich gleich ein Wasserrohbruch die Folge.. oder die Wand bekommt Risse und kippt aus dem Gemäuer (natürlich erst ein paar Stunden später, wenn man denkt, alles ist prima..)</p><p></p><p>Hab heute mal den Key nach dem Starten in 3 fach Küchenalufolie gepackt... damit war er für's Keyless 'verschwunden' und bin losgefahren.. und siehe, ich kann Knutmuts Beobachtung diesmal bestätigen.. innerhalb der ersten 5 min ging bei mir dann auf die rote Key nicht da Lampe an und die 'Schlüssel nicht gefunden' Meldung kam im BC.</p><p></p><p>Aber das war es dann auch... das Auto fuhr (jedenfalls die nächsten 15 min...) problemlos weiter.</p><p></p><p>Offenbar wird also wirklich zu mindestens einmal noch geprüft, ob der Schlüssel im Fahrzeug ist.. werde das Gefühl nicht los, dazu muss man aber mehr machen als nur stehen.. </p><p></p><p>EInes habe ich jedenfalls nicht geschafft.. die Kiste damit anders still zu legen oder aus dem Takt zu bringen als ganz grundsätzlich so, als sei kein Schlüssel da.</p><p></p><p>Vielleicht ist am Ende alles wirklich nur ein Wackel, der den Fehlerspeicher zum überlaufen bringt und bei der Gelegenheit die Software in den Wald stellt.</p><p></p><p>Gab es schon einen Blick in den Sicherungskasten? ...Stichwort Flutwelle bei viel Regen... obwohl.. da war ja nun wirklich nix Verdächtiges bei der Kälte..</p><p></p><p>Ich hoffe wirklich, diesmal erwischen sie den Fehlerteufel..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 89464, member: 4310"] Och nö.. :( manchmal könnte man diese ganze verdammte Technik mit viel Schwung an die Wand klatschen... aber so wie das gerade beim Sven läuft, wäre dann vermutlich gleich ein Wasserrohbruch die Folge.. oder die Wand bekommt Risse und kippt aus dem Gemäuer (natürlich erst ein paar Stunden später, wenn man denkt, alles ist prima..) Hab heute mal den Key nach dem Starten in 3 fach Küchenalufolie gepackt... damit war er für's Keyless 'verschwunden' und bin losgefahren.. und siehe, ich kann Knutmuts Beobachtung diesmal bestätigen.. innerhalb der ersten 5 min ging bei mir dann auf die rote Key nicht da Lampe an und die 'Schlüssel nicht gefunden' Meldung kam im BC. Aber das war es dann auch... das Auto fuhr (jedenfalls die nächsten 15 min...) problemlos weiter. Offenbar wird also wirklich zu mindestens einmal noch geprüft, ob der Schlüssel im Fahrzeug ist.. werde das Gefühl nicht los, dazu muss man aber mehr machen als nur stehen.. EInes habe ich jedenfalls nicht geschafft.. die Kiste damit anders still zu legen oder aus dem Takt zu bringen als ganz grundsätzlich so, als sei kein Schlüssel da. Vielleicht ist am Ende alles wirklich nur ein Wackel, der den Fehlerspeicher zum überlaufen bringt und bei der Gelegenheit die Software in den Wald stellt. Gab es schon einen Blick in den Sicherungskasten? ...Stichwort Flutwelle bei viel Regen... obwohl.. da war ja nun wirklich nix Verdächtiges bei der Kälte.. Ich hoffe wirklich, diesmal erwischen sie den Fehlerteufel.. [/QUOTE]
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