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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 89410" data-attributes="member: 4310"><p>Sven, wenn das volllaufen des Fehlerspeichers mit dem einen Schlüssel <strong>nachvollziehbar</strong> passiert und der andere friedlich bleibt, ist das natürlich ein sehr aussagekräftiges Ergebnis und darauf kommt es wohl in dem Fall am aller meisten an.. nix ist blöder als ein Fehler, den man nicht provoziert bekommt.</p><p></p><p>Wäre halt noch spannend gewesen, ob bei Tausch der Batterie der Fehler beim Hauptschlüssel geblieben wäre... nicht das am Ende die Kombination aus heftiger Außentemperatur ( == elektrischer Verstimmung vom Funkgeraffel..) und leicht schlapper Stromquelle die Übertragung grenzwertig werden ließ. Und die Übertragenden Daten selbst können ja auch noch ein Problem sein weil sich der Erzeuger oder der Empfänger ausgerechnet bei dieser Codesequenz in einen Softwarebug jagen lässt... )</p><p></p><p>(Wobei ich es sehr dubios finde, dass ein Schlüsselsystem, was Fehlercodes erzeugt, offenbar in der Lage ist, das Fahrzeug zu öffnen und zu starten..)</p><p></p><p>Wäre aber auch nicht da erste mal, dass nahezu identische Symptome völlig unterschiedliche Ursachen haben ... und das einem als Kunde auch nicht alles erzählt wird, was die Werkstatt weiß oder im Laufe der Reparatur hat selbst lernen dürfen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 89410, member: 4310"] Sven, wenn das volllaufen des Fehlerspeichers mit dem einen Schlüssel [b]nachvollziehbar[/b] passiert und der andere friedlich bleibt, ist das natürlich ein sehr aussagekräftiges Ergebnis und darauf kommt es wohl in dem Fall am aller meisten an.. nix ist blöder als ein Fehler, den man nicht provoziert bekommt. Wäre halt noch spannend gewesen, ob bei Tausch der Batterie der Fehler beim Hauptschlüssel geblieben wäre... nicht das am Ende die Kombination aus heftiger Außentemperatur ( == elektrischer Verstimmung vom Funkgeraffel..) und leicht schlapper Stromquelle die Übertragung grenzwertig werden ließ. Und die Übertragenden Daten selbst können ja auch noch ein Problem sein weil sich der Erzeuger oder der Empfänger ausgerechnet bei dieser Codesequenz in einen Softwarebug jagen lässt... ) (Wobei ich es sehr dubios finde, dass ein Schlüsselsystem, was Fehlercodes erzeugt, offenbar in der Lage ist, das Fahrzeug zu öffnen und zu starten..) Wäre aber auch nicht da erste mal, dass nahezu identische Symptome völlig unterschiedliche Ursachen haben ... und das einem als Kunde auch nicht alles erzählt wird, was die Werkstatt weiß oder im Laufe der Reparatur hat selbst lernen dürfen :) [/QUOTE]
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