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Nissan NV200
Nissan NV200 Evalia - Isolieren ja oder nein?
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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 169296" data-attributes="member: 6959"><p>Wie immer: "es kommt es darauf an". <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Wofür willst du das Fahrzeug nutzen, was bezweckst du mit der Isolierung?</p><p>Kannst Du das ggf. selbst erledigen, oder müsstest Du dafür bezahlen?</p><p></p><p>Ich habe meine Evalia großflächig gedämmt (Boden, Dach, Seitenwände, Türen, Heckklappe).</p><p>Ich hatte dabei zwei Ziele: vorrangig ein geringeres Geräuschniveau, aber auch Wärmeisolierung.</p><p>Ich benutze die Evalia täglich, fahre auch längere Strecken BAB und übernachte gelegentlich darin.</p><p></p><p>Ich würde es jederzeit wieder machen!</p><p>Schon der Fahrkomfort ist <u>deutlich </u>verbessert. Innen ist es wesentlich leiser als vorher. </p><p>Bei Regen trommelt es nicht mehr auf dem Dach. </p><p>Bei Hitze wärmt sich der Innenraum bei weitem nicht mehr so stark auf.</p><p></p><p>Wenn Du nicht viel Zeit hast, würde ich mit dem Dach (komplett, auch vorne) und dem Boden ab der B-Säule (incl hinterer Radkästen) anfangen.</p><p>Wegen der verhältnismäßig großen Flächen kommt man dort gut voran. Allein dadurch gibt es eine sofort wahrnehmbare Verbesserung:</p><p>Jeweils eine Lage Aluminiumbutyl (ich habe das von Reckhorn verwendet). Im Dach Armaflex darüber, am Boden die Sicken mit Styrodur ausgleichen und zusätzlich dickes Filz darüber. An den Radkästen Armaflex und Filz.</p><p></p><p>Von meinen Arbeiten habe ich Bilder gemacht. Die sind in verschiedenen Beiträgen verlinkt </p><p></p><p>HTH</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 169296, member: 6959"] Wie immer: "es kommt es darauf an". ;-) Wofür willst du das Fahrzeug nutzen, was bezweckst du mit der Isolierung? Kannst Du das ggf. selbst erledigen, oder müsstest Du dafür bezahlen? Ich habe meine Evalia großflächig gedämmt (Boden, Dach, Seitenwände, Türen, Heckklappe). Ich hatte dabei zwei Ziele: vorrangig ein geringeres Geräuschniveau, aber auch Wärmeisolierung. Ich benutze die Evalia täglich, fahre auch längere Strecken BAB und übernachte gelegentlich darin. Ich würde es jederzeit wieder machen! Schon der Fahrkomfort ist [U]deutlich [/U]verbessert. Innen ist es wesentlich leiser als vorher. Bei Regen trommelt es nicht mehr auf dem Dach. Bei Hitze wärmt sich der Innenraum bei weitem nicht mehr so stark auf. Wenn Du nicht viel Zeit hast, würde ich mit dem Dach (komplett, auch vorne) und dem Boden ab der B-Säule (incl hinterer Radkästen) anfangen. Wegen der verhältnismäßig großen Flächen kommt man dort gut voran. Allein dadurch gibt es eine sofort wahrnehmbare Verbesserung: Jeweils eine Lage Aluminiumbutyl (ich habe das von Reckhorn verwendet). Im Dach Armaflex darüber, am Boden die Sicken mit Styrodur ausgleichen und zusätzlich dickes Filz darüber. An den Radkästen Armaflex und Filz. Von meinen Arbeiten habe ich Bilder gemacht. Die sind in verschiedenen Beiträgen verlinkt HTH [/QUOTE]
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