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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 144945" data-attributes="member: 6781"><p>[USER=8967]@Van4Two[/USER] </p><p></p><p>Da ich den gleichen Solarregler an meiner mobilen Batterie habe, habe ich eben nochmal in die Bedienungs-Anleitung geschaut. </p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> Oh was sehe ich da <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /></p><p>Upsss man kann den Solarregler tatsächlich auf eine AGM Batterie einstellen.</p><p></p><p>Sorry, bin davon ausgegangen das er nicht umstellbar ist.</p><p></p><p>Trotzdem solltest du das Solarpanel noch im geschlossenen, zusammengefalteten Zustand über den Solarregler erst an die Batterie anschließen und dann kurz warten bis der Solarregler weiß das er es mit ner 12 Volt Batterie zu tun hat. Dann kanste das Solarpanel der Sonne aussetzen.</p><p>Warum das ?</p><p>Wenn der Solarregler weiß das er es mit einer 12 Volt Batterie zu tun hat wird der Ladestrom auch nur für ne 12 Volt Batterie ausgelegt und nicht für 24 Volt. </p><p>Würde man erst das Solarpanel was in der Sonne liegt anschließen und würde dann ca. 18,.. Volt anliegen denkt der Solarregler das er es mit einer 24 Volt Batterie zu tun hat und würde den Ausgangsstrom zur 12 Volt Batterie mit einem Ladestrom für ne 24 Volt Batterie befeuern.</p><p>Auf dauer bestimmt auch nicht gut <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p><p></p><p></p><p>Der Ladebooster muß zwischen Lichtmaschine und Batterie liegen da die AGM mit einer anderen (höheren) Voltzahl und einer anderen Ladekurve geladen wird als die Lichtmaschine - der Laderegler des NV200 das hergibt.</p><p></p><p>Wie man das dann mit der Starterbatterie direkt verkabelt würde ich auf erfahrenes wissen zurückgreifen da am Pluspol der Starterbatterie ordentliche Kabelquerschnitt anliegen. </p><p>Und ob die Ladebooster überhaupt für den direkten Weg zur ersten Batterie also zur Starterbatterie dafür geeignet sind sollte man sich auch erstmal erkundigen. Denn meistens sind sie ja für ne Zweitbatterie ausgelegt (deren Anschlüsse am Ladebooster)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 144945, member: 6781"] [USER=8967]@Van4Two[/USER] Da ich den gleichen Solarregler an meiner mobilen Batterie habe, habe ich eben nochmal in die Bedienungs-Anleitung geschaut. :shock: Oh was sehe ich da :shock: Upsss man kann den Solarregler tatsächlich auf eine AGM Batterie einstellen. Sorry, bin davon ausgegangen das er nicht umstellbar ist. Trotzdem solltest du das Solarpanel noch im geschlossenen, zusammengefalteten Zustand über den Solarregler erst an die Batterie anschließen und dann kurz warten bis der Solarregler weiß das er es mit ner 12 Volt Batterie zu tun hat. Dann kanste das Solarpanel der Sonne aussetzen. Warum das ? Wenn der Solarregler weiß das er es mit einer 12 Volt Batterie zu tun hat wird der Ladestrom auch nur für ne 12 Volt Batterie ausgelegt und nicht für 24 Volt. Würde man erst das Solarpanel was in der Sonne liegt anschließen und würde dann ca. 18,.. Volt anliegen denkt der Solarregler das er es mit einer 24 Volt Batterie zu tun hat und würde den Ausgangsstrom zur 12 Volt Batterie mit einem Ladestrom für ne 24 Volt Batterie befeuern. Auf dauer bestimmt auch nicht gut :mrgreen:. Der Ladebooster muß zwischen Lichtmaschine und Batterie liegen da die AGM mit einer anderen (höheren) Voltzahl und einer anderen Ladekurve geladen wird als die Lichtmaschine - der Laderegler des NV200 das hergibt. Wie man das dann mit der Starterbatterie direkt verkabelt würde ich auf erfahrenes wissen zurückgreifen da am Pluspol der Starterbatterie ordentliche Kabelquerschnitt anliegen. Und ob die Ladebooster überhaupt für den direkten Weg zur ersten Batterie also zur Starterbatterie dafür geeignet sind sollte man sich auch erstmal erkundigen. Denn meistens sind sie ja für ne Zweitbatterie ausgelegt (deren Anschlüsse am Ladebooster) [/QUOTE]
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