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Nissan NV200
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<blockquote data-quote="Mudgius" data-source="post: 175999" data-attributes="member: 10660"><p>(Dk, <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /> das könnte auch die Dänische Ausführung sein, gibt ja auch dänische Doggen, womit wir beim Hundegitter wären.)</p><p>Wenn der Rest stimmt sollte es kein Hinderungsgrund sein, 90 PS 5-Gang versus 110 PS 6-Gang ist allerdings schon eine Einbuße, erst recht dann, wenn man Arbeitskraft und monetäre Mittel in einen Ausbau stecken möchte.</p><p>Ich empfehle eine Probefahrt mit mehreren Personen um ein Reisegewicht annähernd zu simulieren, dann rauf auf die Autobahn und auf dem Beschleunigungsstreifen das machen, was man auf einem Beschleunigungsstreifen machen sollte.</p><p>Bonne chance <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mudgius, post: 175999, member: 10660"] (Dk, :gruebel: das könnte auch die Dänische Ausführung sein, gibt ja auch dänische Doggen, womit wir beim Hundegitter wären.) Wenn der Rest stimmt sollte es kein Hinderungsgrund sein, 90 PS 5-Gang versus 110 PS 6-Gang ist allerdings schon eine Einbuße, erst recht dann, wenn man Arbeitskraft und monetäre Mittel in einen Ausbau stecken möchte. Ich empfehle eine Probefahrt mit mehreren Personen um ein Reisegewicht annähernd zu simulieren, dann rauf auf die Autobahn und auf dem Beschleunigungsstreifen das machen, was man auf einem Beschleunigungsstreifen machen sollte. Bonne chance :) [/QUOTE]
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