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Nissan NV200
Nissan NV 200 (Evalia) 1.5 dci mit 220tkm kaufbar?
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<blockquote data-quote="Busdriver" data-source="post: 168404" data-attributes="member: 7946"><p>Der NV200 aus der Anzeige steht zumindest noch toll da. Wenn alles gemacht wurde (vor allem Zahnriemen) und alles in Ordnung ist, kann man ihn kaufen - zumal es ein Kauf von einem Händler ist, der Gewährleistung geben muss. Bedenken muss man allerdings, dass es noch immer 1/3 vom Neupreis sind, was den Preis in Verbindung mit den km relativiert. Wenn es für dich wirklich keine Alternativen gibt und der Händler auch wirklich Gewährleistung gibt oder eine Garantie anbietet (das dürfte allerdings am km-Stand scheitern, weil diese meistens gestaffelt sind), kannst du zuschlagen.</p><p></p><p>Ich möchte aber zu Bedenken gaben, dass 7 Personen möglich sind, dass Fahren aber keinen Spaß macht. Zum einen merkt man das an der stark reduzierten Dynamik. Zum anderen sind die Bremsen wirklich im Grenzbereich. Ich bin vor ein paar Jahren mal zu 7. in der Sächsischen Schweiz unterwegs gewesen - das Fahren hat mir echt keinen Spaß gemacht. Da der Motor auch trotz Runterschalten null Bremswirkung entwickelt, müssen die Bremsen ständig arbeiten. Aber das ist kein Problem des NV200, sondern betrifft fast alle Fahrzeuge.</p><p></p><p>Weil das Thema Restwert nach einem Unfall angesprochen wurde: Ab ca. 150.000 km ist allgemein nicht mehr viel zu erwarten. Ein Bekannter hatte mit einem drei Jahre alten Dacia bei km 85.000 einen Unfall - wirtschaftlicher Totalschaden. Das liegt am günstigen Preis und den hohen Werkstattkosten. Die Versicherungen schauen in die Listen und nicht auf den Markt, wo der Dacia vermutlich mehr gebracht hätte.</p><p></p><p>Wenn ich an deiner Stelle wäre und das Auto nicht täglich für längere Strecken benötigen würde, so wäre für mich der Ford Transit 300 K in der engeren Wahl. Auf mobile.de sind viele von THW, DRK, Feuerwehr etc. aus erster Hand mit um die 100 tkm. Ab 2005 kann man diese auch in Bezug auf Rost getrost kaufen. Ich hatte die 2.0 Diesel, einen 2001 mit 100 PS und einen 2004 mit 125 PS und war mit beiden sehr zufrieden. Verbrauch 100 PS ca. 6,5 l, 125 PS ca. 7,5 l (wurde aber sportlicher gefahren und war eine Euroline-Ausstattung mit Bett, Tisch, Drehsitzen, Klima und Standheizung). Trotz nur 50 cm mehr Länge als der NV200 bietet er wesentlich mehr Platz. Ich hatte mir bei einem hinten auf Fensterhöhe ein Querbett eingebaut. Schiebetür auf, Fahrrad vor die Sitzbank - fertig. Der 125 PSer ist der 130 PS aus dem Mondeo. Er regelt etwas früher ab und ist insgesamt sehr haltbar und spritzig. Er kann preiswert aur Euro4 umgerüstet werden bzw. hat die Norm bereits.</p><p></p><p></p><p>Ideal wäre für dich ein Euroline. Diese gibt es als 7-Sitzer und sie sind meistens auch sehr gepflegt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Busdriver, post: 168404, member: 7946"] Der NV200 aus der Anzeige steht zumindest noch toll da. Wenn alles gemacht wurde (vor allem Zahnriemen) und alles in Ordnung ist, kann man ihn kaufen - zumal es ein Kauf von einem Händler ist, der Gewährleistung geben muss. Bedenken muss man allerdings, dass es noch immer 1/3 vom Neupreis sind, was den Preis in Verbindung mit den km relativiert. Wenn es für dich wirklich keine Alternativen gibt und der Händler auch wirklich Gewährleistung gibt oder eine Garantie anbietet (das dürfte allerdings am km-Stand scheitern, weil diese meistens gestaffelt sind), kannst du zuschlagen. Ich möchte aber zu Bedenken gaben, dass 7 Personen möglich sind, dass Fahren aber keinen Spaß macht. Zum einen merkt man das an der stark reduzierten Dynamik. Zum anderen sind die Bremsen wirklich im Grenzbereich. Ich bin vor ein paar Jahren mal zu 7. in der Sächsischen Schweiz unterwegs gewesen - das Fahren hat mir echt keinen Spaß gemacht. Da der Motor auch trotz Runterschalten null Bremswirkung entwickelt, müssen die Bremsen ständig arbeiten. Aber das ist kein Problem des NV200, sondern betrifft fast alle Fahrzeuge. Weil das Thema Restwert nach einem Unfall angesprochen wurde: Ab ca. 150.000 km ist allgemein nicht mehr viel zu erwarten. Ein Bekannter hatte mit einem drei Jahre alten Dacia bei km 85.000 einen Unfall - wirtschaftlicher Totalschaden. Das liegt am günstigen Preis und den hohen Werkstattkosten. Die Versicherungen schauen in die Listen und nicht auf den Markt, wo der Dacia vermutlich mehr gebracht hätte. Wenn ich an deiner Stelle wäre und das Auto nicht täglich für längere Strecken benötigen würde, so wäre für mich der Ford Transit 300 K in der engeren Wahl. Auf mobile.de sind viele von THW, DRK, Feuerwehr etc. aus erster Hand mit um die 100 tkm. Ab 2005 kann man diese auch in Bezug auf Rost getrost kaufen. Ich hatte die 2.0 Diesel, einen 2001 mit 100 PS und einen 2004 mit 125 PS und war mit beiden sehr zufrieden. Verbrauch 100 PS ca. 6,5 l, 125 PS ca. 7,5 l (wurde aber sportlicher gefahren und war eine Euroline-Ausstattung mit Bett, Tisch, Drehsitzen, Klima und Standheizung). Trotz nur 50 cm mehr Länge als der NV200 bietet er wesentlich mehr Platz. Ich hatte mir bei einem hinten auf Fensterhöhe ein Querbett eingebaut. Schiebetür auf, Fahrrad vor die Sitzbank - fertig. Der 125 PSer ist der 130 PS aus dem Mondeo. Er regelt etwas früher ab und ist insgesamt sehr haltbar und spritzig. Er kann preiswert aur Euro4 umgerüstet werden bzw. hat die Norm bereits. Ideal wäre für dich ein Euroline. Diese gibt es als 7-Sitzer und sie sind meistens auch sehr gepflegt. [/QUOTE]
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