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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 139799" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>meine Rede seit Jahren.</p><p>Der Caddy wurde spaeter begonnen zu bauen, spaeterer Serienanlauf. Ist ja auch klar, dem Erfinder des Hochdachkombis folgen alle anderen, und wo, hinten nach.</p><p>Seitdem hat der Caddy nie die Stueckzahlen erreicht, die PSA vorlegt, der Abstand wird jedes Jahr groesser. Dennoch fasziniert am Caddy, dass er ueberhaupt so laeuft bei dem Preis, und dass es ssooo viele Ausstattungen und Versionen gibt. Nur ganz wenige Details, die beim Berlingo zu erhalten sind und beim Caddy nicht. Eines waere der Grundpreis, Modutop die Innendachablagen, Innendachgepaecktraeger, Sitzlehne nach vorn klappen, die drei Sitze vorn im LKW und die Klappmoeglichkeiten des Extenso-Sitzes. Die Elektroversion wird moeglicherweise bald eine Rolle spielen.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 139799, member: 343"] Hallo, meine Rede seit Jahren. Der Caddy wurde spaeter begonnen zu bauen, spaeterer Serienanlauf. Ist ja auch klar, dem Erfinder des Hochdachkombis folgen alle anderen, und wo, hinten nach. Seitdem hat der Caddy nie die Stueckzahlen erreicht, die PSA vorlegt, der Abstand wird jedes Jahr groesser. Dennoch fasziniert am Caddy, dass er ueberhaupt so laeuft bei dem Preis, und dass es ssooo viele Ausstattungen und Versionen gibt. Nur ganz wenige Details, die beim Berlingo zu erhalten sind und beim Caddy nicht. Eines waere der Grundpreis, Modutop die Innendachablagen, Innendachgepaecktraeger, Sitzlehne nach vorn klappen, die drei Sitze vorn im LKW und die Klappmoeglichkeiten des Extenso-Sitzes. Die Elektroversion wird moeglicherweise bald eine Rolle spielen. Gruss Helmut [/QUOTE]
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