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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Neuer Kangoo kommt 2020
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 170335" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>wenn es wirklich so wird</p><p>dass der Kangoo in sehr langer Version als <strong>EQT</strong> erscheint</p><p>wenn er denn wirklich 4,95 Meter lang wird</p><p>dann wird er kaum mit derselben Batterie starten wie der kleine Kangoo.</p><p>Es waere auch mehr Platz unter dem Wagen fuer eine groessere Batterie,</p><p>sowie mehr Inhalt im Portemonnaie bei den Elektro-Mercedes-Kunden.</p><p>.</p><p><img src="https://ecomento.de/wp-content/uploads/2021/05/Mercedes-Concept-EQT-2021-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>EQT Quelle Ecomento</p><p>.</p><p>Mit 5 Meter wird der Wagen zum Wettbewerber zu den groesseren PSA VANs wie dem Traveller in der Laenge L2 oder Laenge M. Den gibt es mit 50 kWh und mit 75 kWh. Der EQT sollte im Vergleich zu den groesseren PSA Fahrzeugen weniger Luftwiderstand haben, speziell wegen der kleineren Querschnittflaeche. Je nach Batteriegroesse sollten die 270 km des Traveller / 75kWh ein gutes Stueck uebertroffen werden. Mein Gefuehl, irgendwo fuer um 350 km werden sie die Batterie auslegen.Ueber dem Kangoo, ueber dem Traveller, unter der V-Klasse.</p><p><a href="https://ev-database.de/pkw/1353/Peugeot-e-Traveller-L2-75-kWh" target="_blank">Peugeot e-Traveller L2 75 kWh</a></p><p>Bin gespannt, was Mercedes auf die Strasse stellen wird.</p><p>.</p><p>Mercedes hat dann den kleinen PKW EQA, die A-Klasse, darueber den langen EQT die T-Klasse und darueber die V-Klasse, zT gleich lang aber hoeher und breiter, alle elektrisch. Die V-Klasse mit 90 kWh und 405 km Reichweite. Irgendwo unter dem EQV und oberhalb des Kangoo 44 kWh und 260km sollte sich der EQT bei Erscheinen einordnen. Langfristig in vielen Jahren werden die Batterien guenstiger und deshalb werden groessere Kapazitaeten spaeter mal angeboten werden.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 170335, member: 343"] Hallo, wenn es wirklich so wird dass der Kangoo in sehr langer Version als [B]EQT[/B] erscheint wenn er denn wirklich 4,95 Meter lang wird dann wird er kaum mit derselben Batterie starten wie der kleine Kangoo. Es waere auch mehr Platz unter dem Wagen fuer eine groessere Batterie, sowie mehr Inhalt im Portemonnaie bei den Elektro-Mercedes-Kunden. . [IMG]https://ecomento.de/wp-content/uploads/2021/05/Mercedes-Concept-EQT-2021-4.jpg[/IMG] EQT Quelle Ecomento . Mit 5 Meter wird der Wagen zum Wettbewerber zu den groesseren PSA VANs wie dem Traveller in der Laenge L2 oder Laenge M. Den gibt es mit 50 kWh und mit 75 kWh. Der EQT sollte im Vergleich zu den groesseren PSA Fahrzeugen weniger Luftwiderstand haben, speziell wegen der kleineren Querschnittflaeche. Je nach Batteriegroesse sollten die 270 km des Traveller / 75kWh ein gutes Stueck uebertroffen werden. Mein Gefuehl, irgendwo fuer um 350 km werden sie die Batterie auslegen.Ueber dem Kangoo, ueber dem Traveller, unter der V-Klasse. [URL='https://ev-database.de/pkw/1353/Peugeot-e-Traveller-L2-75-kWh']Peugeot e-Traveller L2 75 kWh[/URL] Bin gespannt, was Mercedes auf die Strasse stellen wird. . Mercedes hat dann den kleinen PKW EQA, die A-Klasse, darueber den langen EQT die T-Klasse und darueber die V-Klasse, zT gleich lang aber hoeher und breiter, alle elektrisch. Die V-Klasse mit 90 kWh und 405 km Reichweite. Irgendwo unter dem EQV und oberhalb des Kangoo 44 kWh und 260km sollte sich der EQT bei Erscheinen einordnen. Langfristig in vielen Jahren werden die Batterien guenstiger und deshalb werden groessere Kapazitaeten spaeter mal angeboten werden. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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