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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 161622" data-attributes="member: 343"><p>Sicher, wenn sie wollten wuerden sie es auch schaffen. Recht saubere Diesel gibts in allen VW Diesel-Modellen, die derzeit angeboten werden, und das sind einige. Davon zB aus dem Golf mit um 11 ..120 PS passt bestimmt etwas in den viel groesseren Caddy. Und einen Elektrohilfsmotor bekommen sie auch noch rein, die Batterie ist ebenfalls nicht riesig. Schlimmstenfalls wird das Unterboden-Reserverad geopfert.</p><p>Wenn sie einen verbrauchsoptimierten Diesel-Hybrid anbieten wollten. Das koennte fuer die Fernfahrerfraktion sehr interessant werden, billig tausend Kilometer und dennoch (zurzeit) in fast jede Stadt. Leider strebt der Kunde derzeit eher zu den CO2-Schleuder-Benzinern, auch als Hybrid. Bin gespannt was tatsaechlich kommen wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 161622, member: 343"] Sicher, wenn sie wollten wuerden sie es auch schaffen. Recht saubere Diesel gibts in allen VW Diesel-Modellen, die derzeit angeboten werden, und das sind einige. Davon zB aus dem Golf mit um 11 ..120 PS passt bestimmt etwas in den viel groesseren Caddy. Und einen Elektrohilfsmotor bekommen sie auch noch rein, die Batterie ist ebenfalls nicht riesig. Schlimmstenfalls wird das Unterboden-Reserverad geopfert. Wenn sie einen verbrauchsoptimierten Diesel-Hybrid anbieten wollten. Das koennte fuer die Fernfahrerfraktion sehr interessant werden, billig tausend Kilometer und dennoch (zurzeit) in fast jede Stadt. Leider strebt der Kunde derzeit eher zu den CO2-Schleuder-Benzinern, auch als Hybrid. Bin gespannt was tatsaechlich kommen wird. [/QUOTE]
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