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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 69303" data-attributes="member: 1023"><p>Och naja, da wäre noch das lange freischwingende Auspuffrohr zu nennen, das gerne mal am KAT abrostet, oder das eine oder andere Wasserröhrchen das plötzlich von innen heraus durchgammelt. Dann gibt es Bremsscheiben die nach 40.000 km runter sind und ganze Instrumententafeln die ausfallen. </p><p>Das kann es aber bei jeder Marke, auch oder erst recht bei den sog. Premiummarken, geben. Grundsätzlich gilt aber was der Vorposter sagt.</p><p>Erschwingliche und relativ einfache und dauerhafte Technik mit Freude am fahren! Man muß ja der Fairneß halber auch mal den ehemaligen Kaufpreis und die lange und oft kompromisslose Nutzungsdauer berücksichtigen.</p><p>Ich war mit meinem Berli hochzufrieden, waren acht schöne, lange Jahre!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 69303, member: 1023"] Och naja, da wäre noch das lange freischwingende Auspuffrohr zu nennen, das gerne mal am KAT abrostet, oder das eine oder andere Wasserröhrchen das plötzlich von innen heraus durchgammelt. Dann gibt es Bremsscheiben die nach 40.000 km runter sind und ganze Instrumententafeln die ausfallen. Das kann es aber bei jeder Marke, auch oder erst recht bei den sog. Premiummarken, geben. Grundsätzlich gilt aber was der Vorposter sagt. Erschwingliche und relativ einfache und dauerhafte Technik mit Freude am fahren! Man muß ja der Fairneß halber auch mal den ehemaligen Kaufpreis und die lange und oft kompromisslose Nutzungsdauer berücksichtigen. Ich war mit meinem Berli hochzufrieden, waren acht schöne, lange Jahre! [/QUOTE]
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