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<blockquote data-quote="olfolfolf" data-source="post: 155112" data-attributes="member: 11105"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich klinke mich hier mal ein, hoffe das ist ok <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Wir haben gestern den NV200 abgeholt und ich hätten auch noch ein paar Fragen.</p><p></p><p>Im Handbuch steht, dass nach "längeren Fahrten auf hoher Drehzahl" das Auto noch ein paar Minuten stehen soll, bevor man den Motor abstellt.</p><p>Was sind längere Fahrten auf hoher Drehzahl? Mit 120/130 Kmh für 1-2 Stunden über die Autobahn? Lass ich dann bei einer schnellen Pinkelpause das Auto im Leerlauf laufen oder muss man das nicht so eng sehen?</p><p></p><p>Thema Camping-Umbau:</p><p>Es soll ein (portabler) Camping-Umbau ins Auto. Der Boden ist ja nicht 100%ig eben, wäre eine Bodenplatte daher anzuraten oder ist das halb so wild?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="olfolfolf, post: 155112, member: 11105"] Hallo zusammen, ich klinke mich hier mal ein, hoffe das ist ok :-) Wir haben gestern den NV200 abgeholt und ich hätten auch noch ein paar Fragen. Im Handbuch steht, dass nach "längeren Fahrten auf hoher Drehzahl" das Auto noch ein paar Minuten stehen soll, bevor man den Motor abstellt. Was sind längere Fahrten auf hoher Drehzahl? Mit 120/130 Kmh für 1-2 Stunden über die Autobahn? Lass ich dann bei einer schnellen Pinkelpause das Auto im Leerlauf laufen oder muss man das nicht so eng sehen? Thema Camping-Umbau: Es soll ein (portabler) Camping-Umbau ins Auto. Der Boden ist ja nicht 100%ig eben, wäre eine Bodenplatte daher anzuraten oder ist das halb so wild? [/QUOTE]
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