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<blockquote data-quote="BerlingoMaik" data-source="post: 178948" data-attributes="member: 24937"><p>Hallo Jörg,</p><p></p><p>das ist ein wahnsinnig gut gelungener Ausbau. Hut ab! Die Idee mit dem Aluminium-Profil auf den Vordersitzen muss ich mir unbedingt abgucken.</p><p></p><p>Ich habe mal bei meinem Berlingo (BJ 2013) Maß genommen und bin dann schnell auf einige Fragen gestoßen. Es wäre super, wenn du mir weiterhelfen könntest <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>1. Welche Profile sind das (20mm / 25mm / 30mm) und wo hast sie bestellt? Ich habe z.B. diese hier entdeckt und tendiere zu 20mm bzw. 25mm, da es viele Optionen (seitliche Stege etc.) bietet: (alusteck.de/alu-stecksysteme/)</p><p></p><p>---[GALLERY=media, 1425][/GALLERY]</p><p>2. Inwiefern ist dein Profil auf Beifahrerseite "am unteren Ende der Sitzlehne verklemmt"? Hast du einfach einen Winkel an das untere Profil geschraubt, der unter den Stoff greift? Hält das ausreichend, wenn man sich nachts auf der Matratze dreht bzw. das aufliegende Brett mal stärker an den Außenkanten belastet?</p><p></p><p>3. Was passiert, wenn der Beifahrer seinen Sitz bei der Fahrt mehr als senkrecht (d.h. > 90°) nach hinten klappt, um bequemer zu sitzen? Stößt das Profil dann nicht zwangsläufig (sagen wir mal bei 110° - 130°) an die schwarze Plastikverkleidung auf beiden Seiten? Ich überlege, ob ich das Profil (statt seitlich um den Sitz laufend) eher auf den Rücken des Sitzes lege und so schmal halte (max. 40 cm breit), dass es innerhalb der Plastikverkleidung laufen kann. Gewinne ich dadurch ein paar Grad Neigungsspielraum?</p><p></p><p>---[GALLERY=media, 1424][/GALLERY]</p><p>4. Die Halterung an der Kopfstütze (Beifahrerseite) ist geschweißt, richtig? Hast du das selbst gemacht? Oder wo kann man so etwas machen lassen?</p><p></p><p>5. Ich tendiere dazu, das Profil genau unterhalb (und nicht oberhalb) der schwarzen Plastikführung für die Kopfstütze zu befestigen, sodass es weder nach oben, noch nach unten verrutschen kann. Dann könnte ich zudem auf die Kopfstütze verzichten, was beim Fahrersitz den Vorteil hätte, dass ich den Sitz flexibel auf- und niederklappen könnte ohne dabei mit der Stütze am Lenkrad hängen zu bleiben. Du hast auf Fahrerseite gar kein Profil, richtig? Welche Gründe gab es dafür?</p><p></p><p>---[GALLERY=media, 1420][/GALLERY]</p><p>6. Ist das Scharnierband zwischen Fahrersitz-Brett und Mittelbrett ausreichend belastbar? Oder liegt das Brett unten zusätzlich irgendwo auf? Auf der Beifahrerseite liegt das Mittelbrett auf dem Beifahrer-Profil auf und der Beifahrersitz kann entsprechend dann nicht hochgeklappt werden, richtig?</p><p></p><p>---</p><p></p><p>7. Hast du die Maße der gesamten Vordersitz-Konstruktion (Alu und Holz) noch und würdest sie hier veröffentlichen?</p><p></p><p>8. Gibt es Dinge, die du bzgl. der Vordersitz-Auflage im Nachhinein anders machen würdest? Hast du Tipps, welche Fehler ich beim Nachahmen dringend vermeiden sollte?</p><p></p><p>Ganz liebe Grüße</p><p>Maik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BerlingoMaik, post: 178948, member: 24937"] Hallo Jörg, das ist ein wahnsinnig gut gelungener Ausbau. Hut ab! Die Idee mit dem Aluminium-Profil auf den Vordersitzen muss ich mir unbedingt abgucken. Ich habe mal bei meinem Berlingo (BJ 2013) Maß genommen und bin dann schnell auf einige Fragen gestoßen. Es wäre super, wenn du mir weiterhelfen könntest :) 1. Welche Profile sind das (20mm / 25mm / 30mm) und wo hast sie bestellt? Ich habe z.B. diese hier entdeckt und tendiere zu 20mm bzw. 25mm, da es viele Optionen (seitliche Stege etc.) bietet: (alusteck.de/alu-stecksysteme/) ---[GALLERY=media, 1425][/GALLERY] 2. Inwiefern ist dein Profil auf Beifahrerseite "am unteren Ende der Sitzlehne verklemmt"? Hast du einfach einen Winkel an das untere Profil geschraubt, der unter den Stoff greift? Hält das ausreichend, wenn man sich nachts auf der Matratze dreht bzw. das aufliegende Brett mal stärker an den Außenkanten belastet? 3. Was passiert, wenn der Beifahrer seinen Sitz bei der Fahrt mehr als senkrecht (d.h. > 90°) nach hinten klappt, um bequemer zu sitzen? Stößt das Profil dann nicht zwangsläufig (sagen wir mal bei 110° - 130°) an die schwarze Plastikverkleidung auf beiden Seiten? Ich überlege, ob ich das Profil (statt seitlich um den Sitz laufend) eher auf den Rücken des Sitzes lege und so schmal halte (max. 40 cm breit), dass es innerhalb der Plastikverkleidung laufen kann. Gewinne ich dadurch ein paar Grad Neigungsspielraum? ---[GALLERY=media, 1424][/GALLERY] 4. Die Halterung an der Kopfstütze (Beifahrerseite) ist geschweißt, richtig? Hast du das selbst gemacht? Oder wo kann man so etwas machen lassen? 5. Ich tendiere dazu, das Profil genau unterhalb (und nicht oberhalb) der schwarzen Plastikführung für die Kopfstütze zu befestigen, sodass es weder nach oben, noch nach unten verrutschen kann. Dann könnte ich zudem auf die Kopfstütze verzichten, was beim Fahrersitz den Vorteil hätte, dass ich den Sitz flexibel auf- und niederklappen könnte ohne dabei mit der Stütze am Lenkrad hängen zu bleiben. Du hast auf Fahrerseite gar kein Profil, richtig? Welche Gründe gab es dafür? ---[GALLERY=media, 1420][/GALLERY] 6. Ist das Scharnierband zwischen Fahrersitz-Brett und Mittelbrett ausreichend belastbar? Oder liegt das Brett unten zusätzlich irgendwo auf? Auf der Beifahrerseite liegt das Mittelbrett auf dem Beifahrer-Profil auf und der Beifahrersitz kann entsprechend dann nicht hochgeklappt werden, richtig? --- 7. Hast du die Maße der gesamten Vordersitz-Konstruktion (Alu und Holz) noch und würdest sie hier veröffentlichen? 8. Gibt es Dinge, die du bzgl. der Vordersitz-Auflage im Nachhinein anders machen würdest? Hast du Tipps, welche Fehler ich beim Nachahmen dringend vermeiden sollte? Ganz liebe Grüße Maik [/QUOTE]
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