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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 184756" data-attributes="member: 8327"><p>Additive und Viskosität habe keinen zwingenden Zusammenhang. Ein gutes Basisöl kommt mit wenigen Additiven aus. Additive haben eher den Nachteil, dass sie sich "verbrauchen". Wenn es ein schlechtes Basisöl mit vielen Additiven ist, sinkt die Öl-Qualität also im Laufe der Zeit erheblich.</p><p>Die bessere Frage wäre also: Woran merkt man, dass das Öl nicht mehr den Anforderungen entspricht und gewechselt werden sollte?</p><p>Wir als Laie gar nicht. Deswegen finde ich ein gutes Basisöl, das mit wenigen Additiven auskommt, die bessere Wahl, weil es eben nicht so stark abbaut.</p><p></p><p>Bei nem neuen Auto (mit Garantie) würde ich da aber nicht groß rumexperimentieren eben wegen der Garantie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 184756, member: 8327"] Additive und Viskosität habe keinen zwingenden Zusammenhang. Ein gutes Basisöl kommt mit wenigen Additiven aus. Additive haben eher den Nachteil, dass sie sich "verbrauchen". Wenn es ein schlechtes Basisöl mit vielen Additiven ist, sinkt die Öl-Qualität also im Laufe der Zeit erheblich. Die bessere Frage wäre also: Woran merkt man, dass das Öl nicht mehr den Anforderungen entspricht und gewechselt werden sollte? Wir als Laie gar nicht. Deswegen finde ich ein gutes Basisöl, das mit wenigen Additiven auskommt, die bessere Wahl, weil es eben nicht so stark abbaut. Bei nem neuen Auto (mit Garantie) würde ich da aber nicht groß rumexperimentieren eben wegen der Garantie. [/QUOTE]
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