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Motorhauben-Schürzenspalt demnächst direkt an Windschutzsche
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 69092"><p>Hallo,</p><p>wem fällt noch auf, dass beim Kangoo, aber auch bei Peogeot, beim neuen Astra oder Mazda 3 die Abschluss-Kante der Motorhauben immer mehr "nach Hinten" rutscht?</p><p>Bei den nächsten Modell-Gererationen befindet sich der Karosserie-Spalt vielleicht zwischen Frontschürze und Motorhaube Mittig zwischen Scheinwerfer und Wischerblättern.</p><p>Nachteil finde ich: wenn eine Werkstatt einmal zu feste die Motorhaube "zudrückt", ist dieser (schön parallele) Spalt hinüber.</p><p>Beim neuen Astra erkenne ich schon im Prospekt einen schiefen Spalt.</p><p>Meine Meinung: so altern die Auton optisch fies voran...</p><p></p><p>Einen schönen GRuß</p><p>Markus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 69092"] Hallo, wem fällt noch auf, dass beim Kangoo, aber auch bei Peogeot, beim neuen Astra oder Mazda 3 die Abschluss-Kante der Motorhauben immer mehr "nach Hinten" rutscht? Bei den nächsten Modell-Gererationen befindet sich der Karosserie-Spalt vielleicht zwischen Frontschürze und Motorhaube Mittig zwischen Scheinwerfer und Wischerblättern. Nachteil finde ich: wenn eine Werkstatt einmal zu feste die Motorhaube "zudrückt", ist dieser (schön parallele) Spalt hinüber. Beim neuen Astra erkenne ich schon im Prospekt einen schiefen Spalt. Meine Meinung: so altern die Auton optisch fies voran... Einen schönen GRuß Markus [/QUOTE]
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