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<blockquote data-quote="knebel24" data-source="post: 37321" data-attributes="member: 1076"><p>Hallo, </p><p></p><p>früher war ich einfaches Mitglied und habe, wenn es dann mal ins Ausland ging den Schutzbrief zusätzlich abgeschlossen. Gebraucht habe ich den ADAC da eigentlich nie, allenfalls mal am Wohnort.</p><p></p><p>Dann gings nach Sardinien und ich hatte den Schutzbrief nicht abgeschlossen, da er ja bis dato nicht wirklich gebraucht wurde. Und schwupps war es passiert. Schaden an der Lichtmaschine. Reparatur wäre über das geplante Rückreisedatum hinaus gegangen und die Fähren waren gebucht. O.K. der ADAC hat trotzdem mit ein paar Tipps versucht zu helfen, letztlich war ich aber auf mich selbst gestellt.</p><p></p><p>Schließlich habe ich mir 3 oder 4 zusätzliche Batterien gekauft und damit die Rückreise gestaltet. Jedesmal wenn eine leer gefahren war, kam die nächste rein. Ich darf gar nicht mehr dran denken.</p><p></p><p>Seitdem bin ich kuriert und Plus-Mitglied. Und seitdem habe ich den ADAC nicht wirklich gebraucht, allenfalls am Wohnort (z.B. Roller in die Werkstatt "schleppen"; Leihwagen nach Unfall ...).</p><p></p><p>Nie mehr ohne, allein zu wissen, dass es da rund um die Uhr Leute gibt, die in der Lage sind dir sinnvoll zu helfen, ist die paar Kröten im Jahr wert. Vor allem, wenn man wie ich von Autos keine Ahnung hat.</p><p></p><p>Gruß</p><p>knebel24</p><p></p><p>P.S. Der Autoindustrie-Lobbyismus geht mir auch auf den Keks. Ich sähe auch zu gern, dass der ADAC sich aus dem Rennsport zurückzöge. In der Zeitschrift lese ich meist nur zwei Seiten (die Leserbriefe), es sei denn aus dem Inhalt springt mir was Interessantes ins Auge. Auf die könnte ich auch gut verzichten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="knebel24, post: 37321, member: 1076"] Hallo, früher war ich einfaches Mitglied und habe, wenn es dann mal ins Ausland ging den Schutzbrief zusätzlich abgeschlossen. Gebraucht habe ich den ADAC da eigentlich nie, allenfalls mal am Wohnort. Dann gings nach Sardinien und ich hatte den Schutzbrief nicht abgeschlossen, da er ja bis dato nicht wirklich gebraucht wurde. Und schwupps war es passiert. Schaden an der Lichtmaschine. Reparatur wäre über das geplante Rückreisedatum hinaus gegangen und die Fähren waren gebucht. O.K. der ADAC hat trotzdem mit ein paar Tipps versucht zu helfen, letztlich war ich aber auf mich selbst gestellt. Schließlich habe ich mir 3 oder 4 zusätzliche Batterien gekauft und damit die Rückreise gestaltet. Jedesmal wenn eine leer gefahren war, kam die nächste rein. Ich darf gar nicht mehr dran denken. Seitdem bin ich kuriert und Plus-Mitglied. Und seitdem habe ich den ADAC nicht wirklich gebraucht, allenfalls am Wohnort (z.B. Roller in die Werkstatt "schleppen"; Leihwagen nach Unfall ...). Nie mehr ohne, allein zu wissen, dass es da rund um die Uhr Leute gibt, die in der Lage sind dir sinnvoll zu helfen, ist die paar Kröten im Jahr wert. Vor allem, wenn man wie ich von Autos keine Ahnung hat. Gruß knebel24 P.S. Der Autoindustrie-Lobbyismus geht mir auch auf den Keks. Ich sähe auch zu gern, dass der ADAC sich aus dem Rennsport zurückzöge. In der Zeitschrift lese ich meist nur zwei Seiten (die Leserbriefe), es sei denn aus dem Inhalt springt mir was Interessantes ins Auge. Auf die könnte ich auch gut verzichten. [/QUOTE]
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