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<blockquote data-quote="Claus" data-source="post: 167858" data-attributes="member: 16376"><p>Moin Helmut,</p><p>ich bin selber ein antiquirtes Überbleibsel. Ich lebe von der Reparatur alter BMW-Motorräder (bis Bj 95), fahre noch einen Volvo PV144 und außer dem Citan lauter altes oder älteres Zeug. Die übliche Wartung ist mir nicht fremd und bei Ölwechselintervallen von 30 tkm im innerstädtischen Kurzstreckenverkehr weiß ich auch, was ich davon zu halten habe. Danke für den Hinweis. Das bestätigt genau meine Vermutung.</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Claus</p><p></p><p><a href="http://www.zeitlos-motor.de" target="_blank">www.zeitlos-motor.de</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Claus, post: 167858, member: 16376"] Moin Helmut, ich bin selber ein antiquirtes Überbleibsel. Ich lebe von der Reparatur alter BMW-Motorräder (bis Bj 95), fahre noch einen Volvo PV144 und außer dem Citan lauter altes oder älteres Zeug. Die übliche Wartung ist mir nicht fremd und bei Ölwechselintervallen von 30 tkm im innerstädtischen Kurzstreckenverkehr weiß ich auch, was ich davon zu halten habe. Danke für den Hinweis. Das bestätigt genau meine Vermutung. Grüße, Claus [URL="http://www.zeitlos-motor.de"]www.zeitlos-motor.de[/URL] [/QUOTE]
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