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<blockquote data-quote="Reisebig" data-source="post: 171164" data-attributes="member: 2729"><p>Du hast zwar schon die Bestätigung aber ich kann Dich vollends beruhigen. Vor ca. 10 Jahren hat der Katastrophenschutz des Landes Hessen für 50 Betreuungs LKWs eine Steckdose gesucht an die man die 230 Volt Ladungserhaltung anschliessen kann. Und was haben mindestens 10 Beamte des Amtes für Katastrophenschutz, 2 Ingeneure und 5 Mann von TÜV und DEKRA rausgesucht:</p><p></p><p>[ATTACH=full]8824[/ATTACH] </p><p>[ATTACH=full]8823[/ATTACH] </p><p>Viele der LKWs stehen im Freien und im Fahrbetrieb bei Regen wird die Dose immer naß. Jedes Jahr werden die elektrischen Installationen von eine VDE Sachverständigen auf Sicherheit geprüft. Alles gut, kein Wasser oder andere Probleme, deine Dose ist sozusagen Katastrophengeprüft (das Ding war unter anderem 2 mal in Dresden beim Hochwassereinsatz).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisebig, post: 171164, member: 2729"] Du hast zwar schon die Bestätigung aber ich kann Dich vollends beruhigen. Vor ca. 10 Jahren hat der Katastrophenschutz des Landes Hessen für 50 Betreuungs LKWs eine Steckdose gesucht an die man die 230 Volt Ladungserhaltung anschliessen kann. Und was haben mindestens 10 Beamte des Amtes für Katastrophenschutz, 2 Ingeneure und 5 Mann von TÜV und DEKRA rausgesucht: [ATTACH=full]8824[/ATTACH] [ATTACH=full]8823[/ATTACH] Viele der LKWs stehen im Freien und im Fahrbetrieb bei Regen wird die Dose immer naß. Jedes Jahr werden die elektrischen Installationen von eine VDE Sachverständigen auf Sicherheit geprüft. Alles gut, kein Wasser oder andere Probleme, deine Dose ist sozusagen Katastrophengeprüft (das Ding war unter anderem 2 mal in Dresden beim Hochwassereinsatz). [/QUOTE]
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