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<blockquote data-quote="Jonas773" data-source="post: 160259" data-attributes="member: 12374"><p>Ich habe mich für die Variante mit 5KW entschieden. Preislich sind die ja identisch. Die Große ist soweit ich weiß im Bereich von 1,3 - 5 KW konfigurierbar. Von demher muss die auch nicht immer auf Vollast durchlaufen. Wichtig ist natürlich, sie regelmäßig auf voller Leistung laufen zu lassen, damit sich kein Ruß bildet. </p><p></p><p>Da ich mit meinem Auto auch jeden Tag zur Arbeit fahre, sehe ich auch einen Vorteil der 5KW Heizung darin, dass ich morgens kurz auf voller Leistung Durchheizen kann und es dann schnell warm habe. Isoliert ist mein Transporter auch nicht, von demher können ein paar KW mehr nicht schaden. Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt. Finanziell ist das ja alles ziemlich wenig Risiko, die Dinger kosten ja wirklich nicht wahnsinnig viel <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jonas773, post: 160259, member: 12374"] Ich habe mich für die Variante mit 5KW entschieden. Preislich sind die ja identisch. Die Große ist soweit ich weiß im Bereich von 1,3 - 5 KW konfigurierbar. Von demher muss die auch nicht immer auf Vollast durchlaufen. Wichtig ist natürlich, sie regelmäßig auf voller Leistung laufen zu lassen, damit sich kein Ruß bildet. Da ich mit meinem Auto auch jeden Tag zur Arbeit fahre, sehe ich auch einen Vorteil der 5KW Heizung darin, dass ich morgens kurz auf voller Leistung Durchheizen kann und es dann schnell warm habe. Isoliert ist mein Transporter auch nicht, von demher können ein paar KW mehr nicht schaden. Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt. Finanziell ist das ja alles ziemlich wenig Risiko, die Dinger kosten ja wirklich nicht wahnsinnig viel ;-) [/QUOTE]
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