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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 147611" data-attributes="member: 8452"><p>[USER=5105]@Tom-HU[/USER] Danke für die Korrektur. Du hast recht, üblich scheint 120 Watt (10 Ampere). Bei unserem Doblo MK I waren es 180 Watt (15 Ampere). Mir ist nur "eine überraschend hohe Zahl mit 80" in Erinnerung geblieben.</p><p></p><p>Da muss ich demnächst beim Reifenwechsel direkt mal kontrollieren, was der 12V Billig-Schlagschrauber ziehen soll...</p><p></p><p></p><p>Da gebe ich Dir auch recht - das wäre eine höhere Spannung, als zu Hause aus der Steckdose kommt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 147611, member: 8452"] [USER=5105]@Tom-HU[/USER] Danke für die Korrektur. Du hast recht, üblich scheint 120 Watt (10 Ampere). Bei unserem Doblo MK I waren es 180 Watt (15 Ampere). Mir ist nur "eine überraschend hohe Zahl mit 80" in Erinnerung geblieben. Da muss ich demnächst beim Reifenwechsel direkt mal kontrollieren, was der 12V Billig-Schlagschrauber ziehen soll... Da gebe ich Dir auch recht - das wäre eine höhere Spannung, als zu Hause aus der Steckdose kommt :D [/QUOTE]
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