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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 147606" data-attributes="member: 8452"><p>12V x 28 A sind 336 Watt maximal. An den Steckdosen im Auto steht meistens "<s>280</s>120 Watt max." <s>280 Watt durch 12V wäre 23 Ampere. Wahrscheinlich ist eine 25er Sicherung drinn. Könnte gehen. Die 28 A sind ja nur kurzzeitig...</s></p><p>Korrektur: Wie [USER=5105]@Tom-HU[/USER] richtig erkannt hat, war meine Angabe "280 Watt" viel zu viel. Ich habe nochmal nachgeschaut - 180 Watt hatte unser Doblo MK I und ein paar andere Fahrzeuge haben das auch noch. Das wären 15 Ampere oder fast nur die Hälfte der oben genannten 28 Ampere. Der typischere Fall sind 120 Watt oder 10 Ampere - wie auch beim NV200. Zum Caddy habe ich auf die schnelle keine Angaben finden können.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 147606, member: 8452"] 12V x 28 A sind 336 Watt maximal. An den Steckdosen im Auto steht meistens "[S]280[/S]120 Watt max." [S]280 Watt durch 12V wäre 23 Ampere. Wahrscheinlich ist eine 25er Sicherung drinn. Könnte gehen. Die 28 A sind ja nur kurzzeitig...[/S] Korrektur: Wie [USER=5105]@Tom-HU[/USER] richtig erkannt hat, war meine Angabe "280 Watt" viel zu viel. Ich habe nochmal nachgeschaut - 180 Watt hatte unser Doblo MK I und ein paar andere Fahrzeuge haben das auch noch. Das wären 15 Ampere oder fast nur die Hälfte der oben genannten 28 Ampere. Der typischere Fall sind 120 Watt oder 10 Ampere - wie auch beim NV200. Zum Caddy habe ich auf die schnelle keine Angaben finden können. [/QUOTE]
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