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<blockquote data-quote="maha" data-source="post: 139220" data-attributes="member: 6230"><p>klar.... 100.- war viel zu wenig.</p><p>Allerdings: Ein neuer Scheinwerfer kostet 40.- + Versand. Und das alte Plastik"glas"war eh schon etwas blind....</p><p>Den verbogenen Kotflügel kann man mit dem Knie in 2 Minuten wieder geradebiegen. Jetzt ist er halt auch fahrerseitig a bissi verbogen. Stört mich wenig.</p><p></p><p>Morgen hol ich 500kg Terassenholz für meinen Sohn..... 70kg kommen aufs Dach, 430kilo auf den Hänger. (es darf nur nicht zu viel gewicht auf der HängerKlappe lasten..... lässt sich mit "Querholz" easy lösen.)</p><p></p><p>Und jetzt frag ich mich: würde ich sowas auch mit einem Neumobil machen? Kaum.</p><p>Daher: Die alte Kraxn erfordert dzt 100.- bis 700.- an jährlichem Rep.Aufwand. Passt, ist im Rahmen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maha, post: 139220, member: 6230"] klar.... 100.- war viel zu wenig. Allerdings: Ein neuer Scheinwerfer kostet 40.- + Versand. Und das alte Plastik"glas"war eh schon etwas blind.... Den verbogenen Kotflügel kann man mit dem Knie in 2 Minuten wieder geradebiegen. Jetzt ist er halt auch fahrerseitig a bissi verbogen. Stört mich wenig. Morgen hol ich 500kg Terassenholz für meinen Sohn..... 70kg kommen aufs Dach, 430kilo auf den Hänger. (es darf nur nicht zu viel gewicht auf der HängerKlappe lasten..... lässt sich mit "Querholz" easy lösen.) Und jetzt frag ich mich: würde ich sowas auch mit einem Neumobil machen? Kaum. Daher: Die alte Kraxn erfordert dzt 100.- bis 700.- an jährlichem Rep.Aufwand. Passt, ist im Rahmen. [/QUOTE]
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