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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 116613"><p>Hallo Janosch,</p><p></p><p>es ist natürlich recht schwer, das alles per Forum zu beurteilen, aber ich gehe davon aus, dass der Threadersteller schon sieht, ob eine leere / defekte Batterie oder etwas anderes die Startschwierigkeiten verursacht.</p><p></p><p>Ausgehend davon, dass der Motor beim Starten kräftig durchgedreht wird, neige ich zur Behauptung, dass er nicht vorglüht (wenn andere Gründe wie undichte Dieselleitungen, Haarrisse im Kraftstofffiltergehäuse und dadurch Luft im Kraftstoffsystem auszuschließen sind).</p><p></p><p>Gerade wenn das Fahrzeug viel Kurzstrecke fährt, also oft kalt gestartet wird, werden die Glühkerzen stark belastet. Ich musste bei meinem 1.7 CDTI die Teile auch schon tauschen...</p><p></p><p></p><p></p><p>OK, ausgehend von meinem "Isuzu"-Triebwerk erschien mir Japan als mögliche Herkunft. Aber bei Opel kann man sich nie so sicher sein, woher die Teile kommen - wenn ich mir anschaue wie oft meiner in der letzten Zeit irgendwo rumzickt, könnten die Teile auch aus irgendeiner "Ausschuss-Kiste" kommen... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 116613"] Hallo Janosch, es ist natürlich recht schwer, das alles per Forum zu beurteilen, aber ich gehe davon aus, dass der Threadersteller schon sieht, ob eine leere / defekte Batterie oder etwas anderes die Startschwierigkeiten verursacht. Ausgehend davon, dass der Motor beim Starten kräftig durchgedreht wird, neige ich zur Behauptung, dass er nicht vorglüht (wenn andere Gründe wie undichte Dieselleitungen, Haarrisse im Kraftstofffiltergehäuse und dadurch Luft im Kraftstoffsystem auszuschließen sind). Gerade wenn das Fahrzeug viel Kurzstrecke fährt, also oft kalt gestartet wird, werden die Glühkerzen stark belastet. Ich musste bei meinem 1.7 CDTI die Teile auch schon tauschen... OK, ausgehend von meinem "Isuzu"-Triebwerk erschien mir Japan als mögliche Herkunft. Aber bei Opel kann man sich nie so sicher sein, woher die Teile kommen - wenn ich mir anschaue wie oft meiner in der letzten Zeit irgendwo rumzickt, könnten die Teile auch aus irgendeiner "Ausschuss-Kiste" kommen... :mrgreen: [/QUOTE]
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