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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 61359"><p>Nochmal zu Thema Bettenbreite:</p><p></p><p>Es ist durchaus möglich, das Klappdach auch seitlich "überhängen" zu lassen, um einige cm zu gewinnen.</p><p></p><p>Siehe hier:</p><p><a href="http://www.innovation-campers.de/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=67" target="_blank">http://www.innovation-campers.de/index. ... &Itemid=67</a></p><p></p><p><a href="http://www.innovation-campers.de/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11" target="_blank">http://www.innovation-campers.de/index. ... &Itemid=11</a></p><p></p><p>Klar, das ist ein "Offroad"-Anbieter, daher gilt bei den Dächern eher "fom follows function", aber das isst auch schöner hinzubekommen.</p><p></p><p>Auch der Schiebetürausschnitt beim Caddy sollte ja kein echtes Problem darstellen.</p><p></p><p>Beim Frontmotor-Toyota-HiAce Ualso diese dämliche Europa-Version - nicht der schöne Original-HiAce) mit Serienhochdach wurde das ja auch bereits formtechnisch realisiert - es gibt da entsprechende Aussparungen. Hier ein Bild, allerdings die Seite ohne Schiebetür.</p><p></p><p><a href="http://www.c-kemp.de/rettung/RTW_Ribiera.JPG" target="_blank">http://www.c-kemp.de/rettung/RTW_Ribiera.JPG</a></p><p></p><p>Das so als Anregung.</p><p></p><p>Ob nun Caddy oder / und Dacia Van: Mir sagen beide Fahrzeuge nicht wirklich zu...ich glaube eben nur, das die beiden das meiste Potential haben, verkauft zu werden.</p><p>Ich kann aber scon verstehen, dass es immer eine Zwickmühle ist - welches Auto macht einen an, welches lässt sich aber auch verkaufen...</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 61359"] Nochmal zu Thema Bettenbreite: Es ist durchaus möglich, das Klappdach auch seitlich "überhängen" zu lassen, um einige cm zu gewinnen. Siehe hier: [url=http://www.innovation-campers.de/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=67]http://www.innovation-campers.de/index. ... &Itemid=67[/url] [url=http://www.innovation-campers.de/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11]http://www.innovation-campers.de/index. ... &Itemid=11[/url] Klar, das ist ein "Offroad"-Anbieter, daher gilt bei den Dächern eher "fom follows function", aber das isst auch schöner hinzubekommen. Auch der Schiebetürausschnitt beim Caddy sollte ja kein echtes Problem darstellen. Beim Frontmotor-Toyota-HiAce Ualso diese dämliche Europa-Version - nicht der schöne Original-HiAce) mit Serienhochdach wurde das ja auch bereits formtechnisch realisiert - es gibt da entsprechende Aussparungen. Hier ein Bild, allerdings die Seite ohne Schiebetür. [url=http://www.c-kemp.de/rettung/RTW_Ribiera.JPG]http://www.c-kemp.de/rettung/RTW_Ribiera.JPG[/url] Das so als Anregung. Ob nun Caddy oder / und Dacia Van: Mir sagen beide Fahrzeuge nicht wirklich zu...ich glaube eben nur, das die beiden das meiste Potential haben, verkauft zu werden. Ich kann aber scon verstehen, dass es immer eine Zwickmühle ist - welches Auto macht einen an, welches lässt sich aber auch verkaufen... Viele Grüße Rolf1 [/QUOTE]
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