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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 59287" data-attributes="member: 848"><p>Ich sagte ja, der Tourneo wäre eigentlich eine gute Basis, aber schau Dir mal an, was Westfalia mit dem Nugget macht, die verschenken das Ding (und das ist bestimmt hochwertig ausgebaut, wenn auch kein Designknaller) zu Preisen, da fragste Dich, warum nicht nur noch Nuggets verkauft werden. Das ist genau der Grund, warum der Connect für mich nicht in Frage kommt.</p><p></p><p>Der Mazda ist auch kein preisliches Sonderangebot mehr, die Hyundais sind m..E. sicherheitstechnisch nicht mehr Stand. Toyota ist preislich bei VW und hat nix in der passenden Größe.</p><p></p><p>Bleiben die Gedankenkreise wieder beim Caddy, und der hat die schwierigsten Voraussetzungen, die man sich denken kann, oh je, das wird noch ne Geburt mit einem neuen "Kleinen"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 59287, member: 848"] Ich sagte ja, der Tourneo wäre eigentlich eine gute Basis, aber schau Dir mal an, was Westfalia mit dem Nugget macht, die verschenken das Ding (und das ist bestimmt hochwertig ausgebaut, wenn auch kein Designknaller) zu Preisen, da fragste Dich, warum nicht nur noch Nuggets verkauft werden. Das ist genau der Grund, warum der Connect für mich nicht in Frage kommt. Der Mazda ist auch kein preisliches Sonderangebot mehr, die Hyundais sind m..E. sicherheitstechnisch nicht mehr Stand. Toyota ist preislich bei VW und hat nix in der passenden Größe. Bleiben die Gedankenkreise wieder beim Caddy, und der hat die schwierigsten Voraussetzungen, die man sich denken kann, oh je, das wird noch ne Geburt mit einem neuen "Kleinen" [/QUOTE]
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