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Lohnen sich alte VW Busse?
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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 137113" data-attributes="member: 8452"><p>Also bis 150 000 waren wir dem Fiat auch sehr zufrieden - Preis-Leistungsmäßig. Nahezu keine großen Reparaturen. Wären wir der AGR Meldung gleich richtig nachgegangen, hätte der Motor vielleicht länger gehalten. Beim Zürcher Strassenverkehrsamt (korrekt mit zwei s, hierzulande die dem TÜV entsprechende Behörde) meinte der Prüfer dass Fiats seiner Erfahrung nach wenig Probleme hätten. Renaults hätten oft kaputte oder leckende Stoßdämpfer oder die wären vor der Prüfung getauscht worden. Aber gut, wie geschrieben kam dann ein Teil Bach dem anderen. Zum Beispiel der Fensterheber. Aber auch das Teil sah nach Standard Zuliefererteil aus. Kann genau so auch bei Audi verbaut sein. </p><p>Zurück zum Thema:</p><p>Wie viele km machen denn die Motoren der VW Busse so bevor man tauschen muss?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 137113, member: 8452"] Also bis 150 000 waren wir dem Fiat auch sehr zufrieden - Preis-Leistungsmäßig. Nahezu keine großen Reparaturen. Wären wir der AGR Meldung gleich richtig nachgegangen, hätte der Motor vielleicht länger gehalten. Beim Zürcher Strassenverkehrsamt (korrekt mit zwei s, hierzulande die dem TÜV entsprechende Behörde) meinte der Prüfer dass Fiats seiner Erfahrung nach wenig Probleme hätten. Renaults hätten oft kaputte oder leckende Stoßdämpfer oder die wären vor der Prüfung getauscht worden. Aber gut, wie geschrieben kam dann ein Teil Bach dem anderen. Zum Beispiel der Fensterheber. Aber auch das Teil sah nach Standard Zuliefererteil aus. Kann genau so auch bei Audi verbaut sein. Zurück zum Thema: Wie viele km machen denn die Motoren der VW Busse so bevor man tauschen muss? [/QUOTE]
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