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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 138493" data-attributes="member: 6781"><p>Also die Spur kanste selber grob kontrollieren, auf ner geraden Landstraße oder Autobahn probieren geradeaus zu fahren mit locker gehaltenen Lenkrad. Zieht das Auto immer wieder weg nach Links oder Rechts dann stimmt die Spur nicht.</p><p></p><p>Die Spur kann man bei dem Auto m.m. Nur vorne einstellen da hinten Starachse.</p><p></p><p>Oder schlag mal die Räder voll ein und fahr ein paar Kreise oder im langsamen fahren von links nach rechts die Lenkung voll bewegen ( sollte man nur auf einem grossen freien Platz machen) Knackt dabei was sind die Domlager meist hin. </p><p></p><p>Du kannst ja mal deine Stoßdämpfer prüfen lassen. Beim TÜV machen die das meistens kostenlos. BEI ATU muss man dummes Mädchen spielen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> dann machen die das auch kostenlos da sie dann schon den dicken Braten riechen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> An den Test kann man schon einschätzen wie weit sie verbraucht sind.</p><p></p><p>Es könnte aber auch was ganz anderes sein.</p><p>Z.b.</p><p>Du würdest eher immer viel Stadt fahren und bringst das Auto selten in diesen Geschwindigkeitsbereich. Da kann es gerne vorkommen das der Motor sich bei einer gewissen Drehzahl sich rüttelt und schüttelt und das überträgt sich eben auch aufs Lenkrad. Ok man könnte das mal in einem anderen Gang ausprobieren.</p><p>Doch meine Erfahrungen dazu sind, da hilft nur eins nämlich behutsam anfangen wieder Langstrecken und schnell zu fahren. Somit kann sich der Motor in diesen Bereich wieder freifahren.</p><p></p><p>Das kann aber dann auch gute 10000 - 25000 Kilometer dauern bis der dann wieder Rundläuft</p><p></p><p>Na dann viel Glück.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 138493, member: 6781"] Also die Spur kanste selber grob kontrollieren, auf ner geraden Landstraße oder Autobahn probieren geradeaus zu fahren mit locker gehaltenen Lenkrad. Zieht das Auto immer wieder weg nach Links oder Rechts dann stimmt die Spur nicht. Die Spur kann man bei dem Auto m.m. Nur vorne einstellen da hinten Starachse. Oder schlag mal die Räder voll ein und fahr ein paar Kreise oder im langsamen fahren von links nach rechts die Lenkung voll bewegen ( sollte man nur auf einem grossen freien Platz machen) Knackt dabei was sind die Domlager meist hin. Du kannst ja mal deine Stoßdämpfer prüfen lassen. Beim TÜV machen die das meistens kostenlos. BEI ATU muss man dummes Mädchen spielen ;-):mrgreen: dann machen die das auch kostenlos da sie dann schon den dicken Braten riechen :lol: An den Test kann man schon einschätzen wie weit sie verbraucht sind. Es könnte aber auch was ganz anderes sein. Z.b. Du würdest eher immer viel Stadt fahren und bringst das Auto selten in diesen Geschwindigkeitsbereich. Da kann es gerne vorkommen das der Motor sich bei einer gewissen Drehzahl sich rüttelt und schüttelt und das überträgt sich eben auch aufs Lenkrad. Ok man könnte das mal in einem anderen Gang ausprobieren. Doch meine Erfahrungen dazu sind, da hilft nur eins nämlich behutsam anfangen wieder Langstrecken und schnell zu fahren. Somit kann sich der Motor in diesen Bereich wieder freifahren. Das kann aber dann auch gute 10000 - 25000 Kilometer dauern bis der dann wieder Rundläuft Na dann viel Glück. [/QUOTE]
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