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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 156987" data-attributes="member: 5546"><p>Ist doch kein Anti-Caddy-Forum hier. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Es gibt durchaus Dinge, die für den Caddy sprechen (z.B. Vielfalt beim Zubehör), aber bestimmte Punkte, die vielen hier im Forum wichtig sind, kann er nicht leisten. Das betrifft vor allem den möglichst großen Innenraum. Da der Caddy nach oben deutlich schräg zuläuft, mindert das nicht nur den verfügbaren Innenraum, sondern ist sowohl beim Ausbau als auch beim Transport sperriger Dinge ungünstig. Jemand, der das also braucht wird sich eher für NV200 oder einen der Fords entscheiden.</p><p>Jemand der möglichst viel aufs Geld schauen muss, landet dann eher beim Berlingo.</p><p>Das war nur ein kleiner Abriss, der unterschiedlichen Argumente, aber schon daran sieht man, dass es DEN EINEN besten Hdk nicht gibt - wie so oft im Leben kommts auf den Einzelfall an.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 156987, member: 5546"] Ist doch kein Anti-Caddy-Forum hier. :) Es gibt durchaus Dinge, die für den Caddy sprechen (z.B. Vielfalt beim Zubehör), aber bestimmte Punkte, die vielen hier im Forum wichtig sind, kann er nicht leisten. Das betrifft vor allem den möglichst großen Innenraum. Da der Caddy nach oben deutlich schräg zuläuft, mindert das nicht nur den verfügbaren Innenraum, sondern ist sowohl beim Ausbau als auch beim Transport sperriger Dinge ungünstig. Jemand, der das also braucht wird sich eher für NV200 oder einen der Fords entscheiden. Jemand der möglichst viel aufs Geld schauen muss, landet dann eher beim Berlingo. Das war nur ein kleiner Abriss, der unterschiedlichen Argumente, aber schon daran sieht man, dass es DEN EINEN besten Hdk nicht gibt - wie so oft im Leben kommts auf den Einzelfall an. [/QUOTE]
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