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<blockquote data-quote="mara" data-source="post: 131397" data-attributes="member: 7336"><p>zum Beitrag von Evie vom 03.08.16,</p><p>deine Vorgehensweise ist m.E. die Richtige. Auch ich mußte mir kurzfristig einen neuen Ladeluftschlauch besorgen, ging übrigens innerhalb von 24 Std.,die Nissan Niederlassung in Düsseldorf hat ihn per Express bestellt. Zweimal von Wuppertal nach Düsseldorf, was solls, dafür das Teil schnell erhalten, Preis 157 EUR.</p><p>Den alten Schlauch habe ich abgesägt und zwar unmittelbar nach Ende der Verdickung, somit jetzt eine gerade Aufnahmefläche von ca. 25mm bei 44mm Außendurchmesser. Bestellt habe ich beim Turbocentrum Berlin einen Wulstverbinder 45mm innen, Art. 3252000450, Rohr angeraut und diesen mit reichlich Dirko 300 C von Elring angebaut. Vorher waren noch kleine Feilarbeiten am Halter des Ladedrucksensors erforderlich. Schelle drauf, leicht angezogen und 2 Tage aushärten lassen, danach Schelle festgezogen. Ladeluftrohr mit Befestigung an der Lichtmaschine eingebaut, bis jetzt 1000 km gefahren, alles einwandfrei, dank einer jetzt flexiblen, statt voher einer starren Verbindung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mara, post: 131397, member: 7336"] zum Beitrag von Evie vom 03.08.16, deine Vorgehensweise ist m.E. die Richtige. Auch ich mußte mir kurzfristig einen neuen Ladeluftschlauch besorgen, ging übrigens innerhalb von 24 Std.,die Nissan Niederlassung in Düsseldorf hat ihn per Express bestellt. Zweimal von Wuppertal nach Düsseldorf, was solls, dafür das Teil schnell erhalten, Preis 157 EUR. Den alten Schlauch habe ich abgesägt und zwar unmittelbar nach Ende der Verdickung, somit jetzt eine gerade Aufnahmefläche von ca. 25mm bei 44mm Außendurchmesser. Bestellt habe ich beim Turbocentrum Berlin einen Wulstverbinder 45mm innen, Art. 3252000450, Rohr angeraut und diesen mit reichlich Dirko 300 C von Elring angebaut. Vorher waren noch kleine Feilarbeiten am Halter des Ladedrucksensors erforderlich. Schelle drauf, leicht angezogen und 2 Tage aushärten lassen, danach Schelle festgezogen. Ladeluftrohr mit Befestigung an der Lichtmaschine eingebaut, bis jetzt 1000 km gefahren, alles einwandfrei, dank einer jetzt flexiblen, statt voher einer starren Verbindung. [/QUOTE]
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