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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 110081" data-attributes="member: 4310"><p>Ist für mich als echte Nichtfachmann auch genau der Punkt, der für mich nahe legt, dass das Problem 'Werksgemacht' ist.. sprich ein typischer verstecker Mangel, der bei Fahrzeugübergabe schon vorhanden war, aber erst später sichtbar in der Auswirkung wurde... eben der Klassiker, wenn es um Gewährleistung / Mängelhaftung geht.. </p><p></p><p>Nur hab ich keine Ahnung, wie das im Land der Toblerone im Detail geregelt ist... jedenfalls wäre das in Deutschland wohl kein 'nur' Garantiefall sondern ein schlichter Gewährleistungsfall (sofern der Händer auch der Verkäufer des Fahrzeuges war... ) und damit wäre Nissan erst mal gar nicht direkt im Boot... natürlich wird jeder Händler versuchen, dass auf die Grantieschiene zu biegen... nur muss man sich da ja nicht drauf einlassen.. </p><p></p><p>Spannend wäre natürlich zu hören, welche möglichen Erklärungsansätze für das Schadensbild geliefert wurden, bei beschädigtem Klarlack und einem Fehler, der von 'Außen' nach 'innen' geht, fallen einem ja gleich diverse theoretische Optionen ein, die alle drauf raus laufen, dass der Lack mit etwas in Kontakt kam, wofür er nicht als Schutz gedacht ist... </p><p></p><p>Bei uns in der Tiefgarage nisten z.B. auch zwei Vogelfamilien... da ist es durchaus denkbar, auch mal einen Volltreffer zu fangen, wenn der Wagen 3 Monate nur in der Garage steht... nur scheint es ja bei Werner ein klar anders Schadensbild zu sein und da kommt es wohl weniger auf die exakte Angabe der Ursache an als auf die Grundlegende Entscheidung: Kann das vom 'normalen' Gebrauch kommen? an. Wenn das nach der garantiert reichlich vorhanden Erfahrung in diesen Schadensbildern verneint werden kann, ist doch erst mal der Händler am Zug (bzw Nissan..) um eine belastbare Theorie für die Schadensentstehung zu liefern. Liegt die vor, sollte man die auf mögliche Stichhaltigkeit prüfen... aber genau das erwarte ich dann auch von Nissan im Gegenzug. </p><p></p><p>Klar erliegt man als Kunde auch mal ein gewaltigen Fehleinschätzung.... z.B. wenn Rostpickel dann doch nur Flugrost zum Abwischen sind.. darum macht man auch nix falsch, wenn man erst einmal den Ball flach hält und sich die Meinung von in der Sache kundigen einholt.. aber ich glaube, genau das hat Werner ja gemacht. </p><p></p><p>Und nicht vergessen... wer klar erkennbare Lackschäden nicht zeitnah fachkundig ausbessern läßt, wird totsicher von Nissan eines auf die Mütze bekommen, sollte sich daraus eine echte 'Durchrostung' entwickeln... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 110081, member: 4310"] Ist für mich als echte Nichtfachmann auch genau der Punkt, der für mich nahe legt, dass das Problem 'Werksgemacht' ist.. sprich ein typischer verstecker Mangel, der bei Fahrzeugübergabe schon vorhanden war, aber erst später sichtbar in der Auswirkung wurde... eben der Klassiker, wenn es um Gewährleistung / Mängelhaftung geht.. Nur hab ich keine Ahnung, wie das im Land der Toblerone im Detail geregelt ist... jedenfalls wäre das in Deutschland wohl kein 'nur' Garantiefall sondern ein schlichter Gewährleistungsfall (sofern der Händer auch der Verkäufer des Fahrzeuges war... ) und damit wäre Nissan erst mal gar nicht direkt im Boot... natürlich wird jeder Händler versuchen, dass auf die Grantieschiene zu biegen... nur muss man sich da ja nicht drauf einlassen.. Spannend wäre natürlich zu hören, welche möglichen Erklärungsansätze für das Schadensbild geliefert wurden, bei beschädigtem Klarlack und einem Fehler, der von 'Außen' nach 'innen' geht, fallen einem ja gleich diverse theoretische Optionen ein, die alle drauf raus laufen, dass der Lack mit etwas in Kontakt kam, wofür er nicht als Schutz gedacht ist... Bei uns in der Tiefgarage nisten z.B. auch zwei Vogelfamilien... da ist es durchaus denkbar, auch mal einen Volltreffer zu fangen, wenn der Wagen 3 Monate nur in der Garage steht... nur scheint es ja bei Werner ein klar anders Schadensbild zu sein und da kommt es wohl weniger auf die exakte Angabe der Ursache an als auf die Grundlegende Entscheidung: Kann das vom 'normalen' Gebrauch kommen? an. Wenn das nach der garantiert reichlich vorhanden Erfahrung in diesen Schadensbildern verneint werden kann, ist doch erst mal der Händler am Zug (bzw Nissan..) um eine belastbare Theorie für die Schadensentstehung zu liefern. Liegt die vor, sollte man die auf mögliche Stichhaltigkeit prüfen... aber genau das erwarte ich dann auch von Nissan im Gegenzug. Klar erliegt man als Kunde auch mal ein gewaltigen Fehleinschätzung.... z.B. wenn Rostpickel dann doch nur Flugrost zum Abwischen sind.. darum macht man auch nix falsch, wenn man erst einmal den Ball flach hält und sich die Meinung von in der Sache kundigen einholt.. aber ich glaube, genau das hat Werner ja gemacht. Und nicht vergessen... wer klar erkennbare Lackschäden nicht zeitnah fachkundig ausbessern läßt, wird totsicher von Nissan eines auf die Mütze bekommen, sollte sich daraus eine echte 'Durchrostung' entwickeln... :mrgreen: [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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