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Fiat Doblo
Kurzer Erfahrungsbericht Doblo 1.6 Diesel
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 81808"><p>Hallo Bumper,</p><p></p><p>nun: es muss (trotz Zentralverriegelung mit Fernbedienung) der normale, lange Fahrzeugschlüssel in das Tankschloss des Tankdeckels gefummelt werden, um 180 Grad gedreht werden, dann der Tankdeckel abgeschraubt werden (mit Schlüssel darinnen, sonst geht das nicht!) dann der Schlüssel wieder zurückgedreht werden, damit er entnommen werden kann und dann kann der Tankdeckel am ca. 15 cm langen Seil runterhängen gelassen werden - denn der Halter am Tankdeckel und sein Gegenstück an der Tankklappe passen so schlecht zusammen, dass fast immer der Tankdeckel eh runterfällt ins Seil und dabei oft die Hose und/oder den Lack beschmutzt.</p><p></p><p>Soweit so gut - man tankt.</p><p></p><p>Dann Tankdeckel zuschrauben? Von wegen, nix iss!! <strong>ZUERST</strong> muss man wieder der Schlüssel in den Tankdeckel tun, rumdrehen, als ob man aufschließen wollte, <strong>dann erst</strong> ist ein Eindrehen des Deckels möglich - nat. <strong><u>während der Schlüssel mit Schlüsselbund am Deckel hängen bleiben muss</u></strong> und dann zu Guter Letzt, nochmal den Schlüssel drehen zum Verschließen und Abziehen, Tankklappe zu. Zahlen Fertig.</p><p></p><p>Genauso bescheuert umständlich wie diese Beschreibung ist der Vorgang selbst. Wer das konstruiert und/oder so genehmigt oder aus Kostengründen so vorgeschrieben hat, dem hat man einen ganz großen Haufen in das Gehirn reingeschi..en! Es motiviert jedenfalls ungemein, den Tank leerzufahren und dann immer vollzutanken. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p><p></p><p>Wenn man Autos mit perfekten Tankverschlusslösungen gewöhnt ist, dann ist das ein Rückschritt in die Steinzeit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 81808"] Hallo Bumper, nun: es muss (trotz Zentralverriegelung mit Fernbedienung) der normale, lange Fahrzeugschlüssel in das Tankschloss des Tankdeckels gefummelt werden, um 180 Grad gedreht werden, dann der Tankdeckel abgeschraubt werden (mit Schlüssel darinnen, sonst geht das nicht!) dann der Schlüssel wieder zurückgedreht werden, damit er entnommen werden kann und dann kann der Tankdeckel am ca. 15 cm langen Seil runterhängen gelassen werden - denn der Halter am Tankdeckel und sein Gegenstück an der Tankklappe passen so schlecht zusammen, dass fast immer der Tankdeckel eh runterfällt ins Seil und dabei oft die Hose und/oder den Lack beschmutzt. Soweit so gut - man tankt. Dann Tankdeckel zuschrauben? Von wegen, nix iss!! [b]ZUERST[/b] muss man wieder der Schlüssel in den Tankdeckel tun, rumdrehen, als ob man aufschließen wollte, [b]dann erst[/b] ist ein Eindrehen des Deckels möglich - nat. [b][u]während der Schlüssel mit Schlüsselbund am Deckel hängen bleiben muss[/u][/b] und dann zu Guter Letzt, nochmal den Schlüssel drehen zum Verschließen und Abziehen, Tankklappe zu. Zahlen Fertig. Genauso bescheuert umständlich wie diese Beschreibung ist der Vorgang selbst. Wer das konstruiert und/oder so genehmigt oder aus Kostengründen so vorgeschrieben hat, dem hat man einen ganz großen Haufen in das Gehirn reingeschi..en! Es motiviert jedenfalls ungemein, den Tank leerzufahren und dann immer vollzutanken. :lol: Wenn man Autos mit perfekten Tankverschlusslösungen gewöhnt ist, dann ist das ein Rückschritt in die Steinzeit. [/QUOTE]
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