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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 141290" data-attributes="member: 3816"><p>ich vermute, die werkstatt lässt sich auf nix ein, und tauscht das ZMS gleich mit.</p><p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Zweimassenschwungrad" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/Zweimassenschwungrad</a></p><p>diese dinger fangen eh irgendwann das rasseln an, und dann müsste der ganze kram nochmal raus.</p><p>originalteile sind halt sauteuer, und bei einer kupplung nicht unbedingt nötig.</p><p>es gibt für manche autos umrüstungen auf normale schwungräder, dann entfällt zumindest dieser ärger für die zukunft.</p><p>leerlauf wird rappeliger als nachteil.</p><p>ich würde mal bei einer freien werkstatt anfragen, für sowas muss nicht peugeot ran, das können andere mindestens genau so gut.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 141290, member: 3816"] ich vermute, die werkstatt lässt sich auf nix ein, und tauscht das ZMS gleich mit. [URL]https://de.wikipedia.org/wiki/Zweimassenschwungrad[/URL] diese dinger fangen eh irgendwann das rasseln an, und dann müsste der ganze kram nochmal raus. originalteile sind halt sauteuer, und bei einer kupplung nicht unbedingt nötig. es gibt für manche autos umrüstungen auf normale schwungräder, dann entfällt zumindest dieser ärger für die zukunft. leerlauf wird rappeliger als nachteil. ich würde mal bei einer freien werkstatt anfragen, für sowas muss nicht peugeot ran, das können andere mindestens genau so gut. gruß, stefan [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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