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Ford Tourneo/Transit Connect
Kühlwasserverlust und kein Leck
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<blockquote data-quote="tvinnefossen" data-source="post: 136816" data-attributes="member: 7205"><p>So! Habe den Wagen gestern Abend wiederbekommen, so richtig viel weiß ich nicht, nur daß er eben wieder läuft.</p><p></p><p>Aufgefallen ist mir bisher, daß ich nach dem EInparken beim Aussteigen keinen Gestank mehr wahrnehme. Hatte von Anfang an bzw. bereits in den ersten Monaten das Gefühl, daß meine Dieselabgase ungewöhnlich riechen. Schon bei der 30.000er Inspektion nach 8 Monaten hatte ich das gegenüber dem Freundlichen erwähnt, aber mehr als höfliches Schulterzucken gab es nicht als Reaktion. Habe aber bis dahin den Kühlwasserverlust noch nicht wahr genommen. Wird sich wohl in letzter Zeit erst verschärft haben.</p><p></p><p>Heute Morgen habe ich erfolgreich meine Standheizung testen können. Hing wohl mit dem Kühlwasserproblem zusammen.</p><p></p><p>Eigentlich bin ich mit meinem Freundlichen recht zufrieden (für ein Autohaus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> ), aber auch das Thema Standheizung gab mir Anlaß zur Verwunderung. Der Freundliche sagte mir nämlich, daß sie bei zu warmen Temperaturen nicht funktionieren würde, hätte auch sein Klimaanlagenexperte gesagt. Komisch nur, daß Ford im Handbuch empfiehlt, die Standheizung auch im Sommer mal laufen zu lassen (dann, vermutlich in der Kühlhalle des regional zuständigen Lebensmittelgroßhandels) - auf diesen Einwand gab es keine Reaktion zur Sache. Richtig ist, daß die Standheizung nicht funktioniert, wenn der Motor warm ist; ein anderer Freundlicher, bei dem ich gestern zum Anbringen der Sommerräder am Auto meiner Frau war, meinte, daß es in der Regel so um die 80°C Motortemperatur sind, die unterschritten sein müssen, damit eine Standheizung angeht.</p><p></p><p>Unterlagen zur ausgeführten Reparatur habe ich auch auf Nachfrage nicht erhalten, weiß nicht ob das üblich ist...;</p><p>Hätte ich das ganze bezahlen müssen, würde alles auf meiner Rechnung stehen. Dachte, daß ich eine solche Auflistung auch bekäme; bekam ich aber nicht. Schlußendlich wurde mir die Angelegenheit ins Serviceheft eingetragen.</p><p></p><p></p><p>Kurzum: Ich weiß also nur, daß ich einen neuen Motorblock habe, was sonst noch neu ist, weiß ich nicht. (Haben halt viel zu tun) Auf die Frage, ob ich den Wagen nun wieder einfahren müßte bekam ich eine bejahende Antwort mit Hinweis auf die neuen Teile....</p><p></p><p>hm....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tvinnefossen, post: 136816, member: 7205"] So! Habe den Wagen gestern Abend wiederbekommen, so richtig viel weiß ich nicht, nur daß er eben wieder läuft. Aufgefallen ist mir bisher, daß ich nach dem EInparken beim Aussteigen keinen Gestank mehr wahrnehme. Hatte von Anfang an bzw. bereits in den ersten Monaten das Gefühl, daß meine Dieselabgase ungewöhnlich riechen. Schon bei der 30.000er Inspektion nach 8 Monaten hatte ich das gegenüber dem Freundlichen erwähnt, aber mehr als höfliches Schulterzucken gab es nicht als Reaktion. Habe aber bis dahin den Kühlwasserverlust noch nicht wahr genommen. Wird sich wohl in letzter Zeit erst verschärft haben. Heute Morgen habe ich erfolgreich meine Standheizung testen können. Hing wohl mit dem Kühlwasserproblem zusammen. Eigentlich bin ich mit meinem Freundlichen recht zufrieden (für ein Autohaus ;-) ), aber auch das Thema Standheizung gab mir Anlaß zur Verwunderung. Der Freundliche sagte mir nämlich, daß sie bei zu warmen Temperaturen nicht funktionieren würde, hätte auch sein Klimaanlagenexperte gesagt. Komisch nur, daß Ford im Handbuch empfiehlt, die Standheizung auch im Sommer mal laufen zu lassen (dann, vermutlich in der Kühlhalle des regional zuständigen Lebensmittelgroßhandels) - auf diesen Einwand gab es keine Reaktion zur Sache. Richtig ist, daß die Standheizung nicht funktioniert, wenn der Motor warm ist; ein anderer Freundlicher, bei dem ich gestern zum Anbringen der Sommerräder am Auto meiner Frau war, meinte, daß es in der Regel so um die 80°C Motortemperatur sind, die unterschritten sein müssen, damit eine Standheizung angeht. Unterlagen zur ausgeführten Reparatur habe ich auch auf Nachfrage nicht erhalten, weiß nicht ob das üblich ist...; Hätte ich das ganze bezahlen müssen, würde alles auf meiner Rechnung stehen. Dachte, daß ich eine solche Auflistung auch bekäme; bekam ich aber nicht. Schlußendlich wurde mir die Angelegenheit ins Serviceheft eingetragen. Kurzum: Ich weiß also nur, daß ich einen neuen Motorblock habe, was sonst noch neu ist, weiß ich nicht. (Haben halt viel zu tun) Auf die Frage, ob ich den Wagen nun wieder einfahren müßte bekam ich eine bejahende Antwort mit Hinweis auf die neuen Teile.... hm.... [/QUOTE]
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