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<blockquote data-quote="tvinnefossen" data-source="post: 136458" data-attributes="member: 7205"><p>Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt, habe aber zu wenig Ahnung, um sie mir auch zu beantworten. Wird man mir sicher erklären können, wenn ich den Wagen abhole.</p><p></p><p>Interessant war ja, daß der tatsächlich Kühlwasserverlust sich wohl in Grenzen hielt. So war es ja so, daß man mitunter nach dem Aufschrauben des Kühlflüssigkeitsbehälters (auch im kalten Zustand) keine Kühlflüssigkeit nachfüllen konnte, weil sich der Behälter "wie von Geisterhand" selbst wieder füllte. An einem anderen Tag füllte sich der Behälter zwar auch, aber nicht bis Maximum, so daß man eine geringfügige Menge nachgießen konnte.</p><p></p><p>Naja, schaun mer mal....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tvinnefossen, post: 136458, member: 7205"] Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt, habe aber zu wenig Ahnung, um sie mir auch zu beantworten. Wird man mir sicher erklären können, wenn ich den Wagen abhole. Interessant war ja, daß der tatsächlich Kühlwasserverlust sich wohl in Grenzen hielt. So war es ja so, daß man mitunter nach dem Aufschrauben des Kühlflüssigkeitsbehälters (auch im kalten Zustand) keine Kühlflüssigkeit nachfüllen konnte, weil sich der Behälter "wie von Geisterhand" selbst wieder füllte. An einem anderen Tag füllte sich der Behälter zwar auch, aber nicht bis Maximum, so daß man eine geringfügige Menge nachgießen konnte. Naja, schaun mer mal.... [/QUOTE]
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