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<blockquote data-quote="reb" data-source="post: 148475" data-attributes="member: 9469"><p>danke für die hinweise.</p><p></p><p>die chance einen ebenen schlafplatz in den alpen zu finden ist so ca 50%.</p><p>doof wenn nicht denn dann muss man 1 std den berg wieder runter fahren, alle genervt, zeit und sprit wird weniger, kind hinten wird laut, lust am liebsten mit dem zug ins disneyland oder gleich wieder nachhause.</p><p>besser anpassungsfähig und beim bett aufbauen ein paar minuten länger ist der gedanke.</p><p>witterungsgeschützt ist man im fahrmodus.</p><p></p><p>nochmal zum thema wohnen.</p><p>mir ist schon bewussr dass das manche leute tun aber wir haben gar keine lust raus in die natur um dann in ner sardinenbüchse eingeklemmt zu sein.</p><p>wenns mal doch kurzzeitig regnet wird weiter gefahren / erforscht, oder papa sucht auf dem fahrersitz weshalb seine wettervorhersage versagte.</p><p></p><p>re ungenutzte sitzbank und deren ausbau:</p><p>keine lust den ständig aus und einbauen.</p><p>brauchen den für andere mitfahrer im alltag.</p><p>ohne akuten platzmangel bleibt er drin, für ne ganze woche weg wärs evtl sinnvoll.</p><p></p><p>wollte erst das bett bis ganz aussen machen, also so 140 aber wegen aufgehängtem kinderbett hinten geht nur einsteigen über die seitentüren und da ists schon gut wenn man noch so 10 cm platzt hat um schuhe zu deponieren und um was nach unten zu greifen.</p><p>meist steht eh nur ein arm oder ellenbogen raus oder?</p><p></p><p>TFL:</p><p>ca 150 - 180 kg belastung</p><p>formel für bewegungsenergie: (testosteron + östrogen) × stresslevel : babyschlaflevel <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>ps: vorderes liegebrett in 1 stück gefällt mir gut, nur wie sichert ihr das gegen verschiebung?</p><p>habe gesehen dass jemand ein steckscharnier verwendet.</p><p>wie wärs mit 4 schrauben in die zwei balken, schraubenkopf abtrennen und bohrungen im liegebrett? gehts einfacher?</p><p>ah das steckscharnier könnte man auch unter dem brett anbringen, nicht schlecht..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reb, post: 148475, member: 9469"] danke für die hinweise. die chance einen ebenen schlafplatz in den alpen zu finden ist so ca 50%. doof wenn nicht denn dann muss man 1 std den berg wieder runter fahren, alle genervt, zeit und sprit wird weniger, kind hinten wird laut, lust am liebsten mit dem zug ins disneyland oder gleich wieder nachhause. besser anpassungsfähig und beim bett aufbauen ein paar minuten länger ist der gedanke. witterungsgeschützt ist man im fahrmodus. nochmal zum thema wohnen. mir ist schon bewussr dass das manche leute tun aber wir haben gar keine lust raus in die natur um dann in ner sardinenbüchse eingeklemmt zu sein. wenns mal doch kurzzeitig regnet wird weiter gefahren / erforscht, oder papa sucht auf dem fahrersitz weshalb seine wettervorhersage versagte. re ungenutzte sitzbank und deren ausbau: keine lust den ständig aus und einbauen. brauchen den für andere mitfahrer im alltag. ohne akuten platzmangel bleibt er drin, für ne ganze woche weg wärs evtl sinnvoll. wollte erst das bett bis ganz aussen machen, also so 140 aber wegen aufgehängtem kinderbett hinten geht nur einsteigen über die seitentüren und da ists schon gut wenn man noch so 10 cm platzt hat um schuhe zu deponieren und um was nach unten zu greifen. meist steht eh nur ein arm oder ellenbogen raus oder? TFL: ca 150 - 180 kg belastung formel für bewegungsenergie: (testosteron + östrogen) × stresslevel : babyschlaflevel :) ps: vorderes liegebrett in 1 stück gefällt mir gut, nur wie sichert ihr das gegen verschiebung? habe gesehen dass jemand ein steckscharnier verwendet. wie wärs mit 4 schrauben in die zwei balken, schraubenkopf abtrennen und bohrungen im liegebrett? gehts einfacher? ah das steckscharnier könnte man auch unter dem brett anbringen, nicht schlecht.. [/QUOTE]
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