Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Komplett hängendes Bett im evalia Tekna
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 148465" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>.</p><p>Du wagst Dich auf Neuland. Bisher ging man davon aus, der Wagen parke waagerecht oder wenigstens einigermassen waagerecht. Bei freiem Parken muesste sich doch auch in der Schweiz ein Platz finden lassen, der nicht allzu schief ausgerichtet ist. Generell hast Du allerdings recht, aufgehaengtes Bett laesst sich besser in Waage ausrichten als ein nach unten abgestuetztes Bett.</p><p>.</p><p>Ein anderes aufgehaengtes Bett hast Du gefunden, dass Deine Ziele nicht erreicht, aber immerhin, an Aufhaengen <a href="http://www.autohimmelbett.de/fahrzeuge/nissan/nissan-nv-200-bj-seit-2009" target="_blank">im</a> NV200 hat schon jemand gedacht. (das Bett aufhaengen – Autohimmelbett)</p><p>.</p><p>Lass mich einige Gedanken ausbreiten. Der Entscheider bleibst Du sowieso.</p><p>.</p><p>Sitzen im Auto geht nicht? Zweifel, dutzende Beispiele sprechen dagegen. Sogar die Serienfertigung bei Nissan, natuerlich wird es eng nach oben, doch Du sitzt bei Fahrt auch im Auto, der Boden ist eben, dann muss es im Stand auch gehen. Ein Selbstbau-Hocker oder Selbstbaubett muss eben tief genug sein. Und darunter bleibt wenig Hoehe fuer Gepaeck, logisch, doch vielleicht koennen Gepaeck und Sitzhoehe an unterschiedlichen Stellen sein.</p><p>.</p><p>Im NV200 ist es besonders einfach, Die Sitze zum Wohnen sind serienmaessig eingebaut, es fehlen nur die Drehkonsolen und der Tisch zur Dreiergruppe, beides nach-kaufbar.</p><p>.</p><p>Du willst mit 3 Personen unterwegs sein aber 5 Sitze mitnehmen, da laesst sich doch Volumen sparen und Platz schaffen.</p><p><img src="https://dvickers1955.files.wordpress.com/2013/03/nv200-swivel-seats-640x480.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Bildquelle dvickers1955.files.wordpress.com, Technik von Zooom Reisemobile</p><p>.</p><p>Die Gedanken zu den Euroboxen koenntest Du erweitern. Bei Fahrt alle nach unten, Platten drueber und festzurren finde ich eine gute Idee. Doch warum nur hinten, ohne Sitzbank gaebe es noch mehr Platz am Boden, und Platten haettest Du sowieso dabei. Im Stand koennen die Boxen zum Wohnen irre hoch gestapelt werden, brauchen kaum Flaeche im Wagen. Man muss natuerlich mehrfach umstapeln wenn man an tiefer stehende Boxen will, das uebt sich (zu minimieren). Die Platten hochkant an die Seite stelle ich mir vor. So wird der Boden recht frei, Wohnraum steht zur Verfuegung. Einzelne Deckel auf oberen Boxen bieten sowas wie Tischersatz, ein Sideboard laesst sich bauen.</p><p>.</p><p>Bett-Teile 1,2 x1 Meter und 1,2 x 0,9Meter, da soll wohl die 1,2 quer ins Auto. Meiner Meinung nach ist mehr Platz in der Breite, bis 1m45 oder so etwa, doch allzu praezise muss es auch nicht sein. In 10cm Spalt am Rand faellt wenig rein, keine Matraze und kein Arm. Nur Kleinteile sucht man anschliessend, die brauchen sowieso ihren Platz in einem Beutel oder so.</p><p>.</p><p>Mit dem kurzen 1m90 Bett ganz hinten koenntest Du nachts nach vorn aufstehen und im Auto Schuhe anziehen, dann zur Schiebetuer raus wollen. Dort versperrt das Bett und die Aufhaengung den Weg. Irgendwas ist immer. Mit gedrehtem Sitz gehts ueber die Sitzflaeche ins Freie. Aber, kommt das Bett ganz nach vorn bei gedrehten Sitzen oder flachgelegten Lehnen, bleibt hinten im Kofferraum eine Freiflaeche, fuer Schuhewechsel und als Zwischen-Trittstufe zur Heckklappe als Zugang, ebenso andersrum beim Zubettgehen. Vorn laesst sich das Bett jedoch kaum aufhaengen. Eine hoehenvariable Abstuetzung nach unten wuerde es bringen, das Prinzip zeigt jeder Outdoor-Tisch. Rohr in Rohr, variabel ausziehen, so verriegeln.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 148465, member: 343"] Hallo, . Du wagst Dich auf Neuland. Bisher ging man davon aus, der Wagen parke waagerecht oder wenigstens einigermassen waagerecht. Bei freiem Parken muesste sich doch auch in der Schweiz ein Platz finden lassen, der nicht allzu schief ausgerichtet ist. Generell hast Du allerdings recht, aufgehaengtes Bett laesst sich besser in Waage ausrichten als ein nach unten abgestuetztes Bett. . Ein anderes aufgehaengtes Bett hast Du gefunden, dass Deine Ziele nicht erreicht, aber immerhin, an Aufhaengen [URL='http://www.autohimmelbett.de/fahrzeuge/nissan/nissan-nv-200-bj-seit-2009']im[/URL] NV200 hat schon jemand gedacht. (das Bett aufhaengen – Autohimmelbett) . Lass mich einige Gedanken ausbreiten. Der Entscheider bleibst Du sowieso. . Sitzen im Auto geht nicht? Zweifel, dutzende Beispiele sprechen dagegen. Sogar die Serienfertigung bei Nissan, natuerlich wird es eng nach oben, doch Du sitzt bei Fahrt auch im Auto, der Boden ist eben, dann muss es im Stand auch gehen. Ein Selbstbau-Hocker oder Selbstbaubett muss eben tief genug sein. Und darunter bleibt wenig Hoehe fuer Gepaeck, logisch, doch vielleicht koennen Gepaeck und Sitzhoehe an unterschiedlichen Stellen sein. . Im NV200 ist es besonders einfach, Die Sitze zum Wohnen sind serienmaessig eingebaut, es fehlen nur die Drehkonsolen und der Tisch zur Dreiergruppe, beides nach-kaufbar. . Du willst mit 3 Personen unterwegs sein aber 5 Sitze mitnehmen, da laesst sich doch Volumen sparen und Platz schaffen. [IMG]https://dvickers1955.files.wordpress.com/2013/03/nv200-swivel-seats-640x480.jpg[/IMG] Bildquelle dvickers1955.files.wordpress.com, Technik von Zooom Reisemobile . Die Gedanken zu den Euroboxen koenntest Du erweitern. Bei Fahrt alle nach unten, Platten drueber und festzurren finde ich eine gute Idee. Doch warum nur hinten, ohne Sitzbank gaebe es noch mehr Platz am Boden, und Platten haettest Du sowieso dabei. Im Stand koennen die Boxen zum Wohnen irre hoch gestapelt werden, brauchen kaum Flaeche im Wagen. Man muss natuerlich mehrfach umstapeln wenn man an tiefer stehende Boxen will, das uebt sich (zu minimieren). Die Platten hochkant an die Seite stelle ich mir vor. So wird der Boden recht frei, Wohnraum steht zur Verfuegung. Einzelne Deckel auf oberen Boxen bieten sowas wie Tischersatz, ein Sideboard laesst sich bauen. . Bett-Teile 1,2 x1 Meter und 1,2 x 0,9Meter, da soll wohl die 1,2 quer ins Auto. Meiner Meinung nach ist mehr Platz in der Breite, bis 1m45 oder so etwa, doch allzu praezise muss es auch nicht sein. In 10cm Spalt am Rand faellt wenig rein, keine Matraze und kein Arm. Nur Kleinteile sucht man anschliessend, die brauchen sowieso ihren Platz in einem Beutel oder so. . Mit dem kurzen 1m90 Bett ganz hinten koenntest Du nachts nach vorn aufstehen und im Auto Schuhe anziehen, dann zur Schiebetuer raus wollen. Dort versperrt das Bett und die Aufhaengung den Weg. Irgendwas ist immer. Mit gedrehtem Sitz gehts ueber die Sitzflaeche ins Freie. Aber, kommt das Bett ganz nach vorn bei gedrehten Sitzen oder flachgelegten Lehnen, bleibt hinten im Kofferraum eine Freiflaeche, fuer Schuhewechsel und als Zwischen-Trittstufe zur Heckklappe als Zugang, ebenso andersrum beim Zubettgehen. Vorn laesst sich das Bett jedoch kaum aufhaengen. Eine hoehenvariable Abstuetzung nach unten wuerde es bringen, das Prinzip zeigt jeder Outdoor-Tisch. Rohr in Rohr, variabel ausziehen, so verriegeln. . Gruss Helmut [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Komplett hängendes Bett im evalia Tekna
Oben