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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 146599" data-attributes="member: 8452"><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /> hatte erst kurz überlegen müssen. Aber du beziehst dich wohl auf die Rückrufaktion von Nissan wo Gasfedern ersetzt wurden- richtig?</p><p></p><p>Bei VW California ist ja der Tisch und 2 Stühle an der noch größeren Heckklappe festgemacht. Da müssen die Gasfedern massiv stärker sein.</p><p></p><p>Meint Ihr es geht, auch beim NV200 massiv stärkere Federn zu nehmen oder macht das Probleme (aufschnappende Heckklappe, anreisende Halterungen)?</p><p></p><p>Nachtrag: bei den VW Bussen scheinen zu schwache Federn bei Zusatzlasten (Campingstühle, Fahrradträger) auch ein großes Thema zu sein. Lösung ist viel stärkere Federn einzubauen. Teilweise werden andere Haltepunkte gesetzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 146599, member: 8452"] :gruebel: hatte erst kurz überlegen müssen. Aber du beziehst dich wohl auf die Rückrufaktion von Nissan wo Gasfedern ersetzt wurden- richtig? Bei VW California ist ja der Tisch und 2 Stühle an der noch größeren Heckklappe festgemacht. Da müssen die Gasfedern massiv stärker sein. Meint Ihr es geht, auch beim NV200 massiv stärkere Federn zu nehmen oder macht das Probleme (aufschnappende Heckklappe, anreisende Halterungen)? Nachtrag: bei den VW Bussen scheinen zu schwache Federn bei Zusatzlasten (Campingstühle, Fahrradträger) auch ein großes Thema zu sein. Lösung ist viel stärkere Federn einzubauen. Teilweise werden andere Haltepunkte gesetzt. [/QUOTE]
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